近日，杭平申線浙江段航道改造工程中單體投資最大的橋梁工程——跨杭平申線航道嘉海公路橋經(jīng)相關(guān)部門(mén)預(yù)驗(yàn)收后開(kāi)放試通車(chē)。嘉海公路橋施工合同價(jià)為1.7496億元，工程于2014年9月開(kāi)工，歷經(jīng)三年建設(shè)。

嘉海公路橋起于嘉海公路北側(cè)，向南延伸，終點(diǎn)與老嘉海公路相接，路線全長(zhǎng)2.06公里，橋長(zhǎng)697.3米，采用雙幅分離道路布置，雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

跨杭平申線航道嘉海公路橋橫跨海寧市和秀洲區(qū)，它的建成通車(chē)將進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域道路運(yùn)輸能力的提升，同時(shí)也為下穿的航道建設(shè)掃清了障礙。橋梁主跨單跨超過(guò)100米，屬于特大公路橋，橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高，施工技術(shù)難度大，建設(shè)期間采取邊通車(chē)邊施工的交通組織方式，給車(chē)輛保通和技術(shù)處理帶來(lái)了較大的壓力，全體參建單位和建設(shè)者通力合作、勇于創(chuàng)新、嚴(yán)密管理、精心施工，順利完成了建設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，嘉海公路橋下的杭平申線航道可以通行1000噸級(jí)的貨船，這也意味著海寧市通過(guò)京杭大運(yùn)河、杭申線、湖申線、乍嘉蘇線等構(gòu)成了浙北高等級(jí)航道網(wǎng)，同時(shí)還直接連接海鹽、乍浦、獨(dú)山三大港區(qū)，將徹底打破浙北內(nèi)河航道網(wǎng)與外海的天然阻隔，實(shí)現(xiàn)真正意義上的海河直達(dá)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。