產業(yè)聚集激發(fā)“鉆石良港”新動能
——跟著全國人大代表去視察①
1月9日上午,20余名駐冀全國人大代表乘車沿唐曹高速,向海而行。隆冬時節(jié),唐山港曹妃甸港區(qū),海浪拍岸處,萬噸巨輪依次排開,卸船機揮舞著巨臂作業(yè),配送車輛穿梭于堆場和碼頭間。遠處海域上,拖輪正為巨輪順利靠岸保駕護航。
繁忙背后是產業(yè)聚集。近年來,唐山大力實施鋼鐵企業(yè)搬遷及兼并重組,鋼鐵企業(yè)(集團)從40家減少至20家,沿海臨港地區(qū)鋼鐵產能由搬遷前的13.2%提升到38.6%;全力推進曹妃甸、南堡、海港、樂亭等沿海化工園區(qū)建設,2023年前三季度綠色化工產業(yè)增加值完成212.2億元,同比增長3.2%。
加快發(fā)展臨港產業(yè),提升河北臨港產業(yè)聚集效應,是代表們此行要了解的一項重要工作。“面向大海有深槽,背靠陸地有淺灘,水深岸陡、不淤不凍,曹妃甸港區(qū)是著名的‘鉆石級’良港?!比珖舜蟠?、唐山萬浦熱電有限公司檢修部副經理張曉建認為,“港口是產業(yè)發(fā)展的基石,產業(yè)是港口發(fā)展的支撐。做大做強臨港產業(yè),應以世界眼光、一流標準構建現(xiàn)代臨港產業(yè)體系,不斷加速臨港產業(yè)要素聚集,激發(fā)港口發(fā)展新動能?!?/p>
當日11時許,代表們來到首鋼京唐公司。公司自有碼頭作業(yè)現(xiàn)場,一艘裝載2萬噸原煤的輪船靠泊散貨泊位,卸船機司機緊盯屏幕、發(fā)出指令,指揮五號、六號卸船機進行智能化卸船作業(yè),為三座高爐生產提供優(yōu)質原燃料。
這是一座鋼鐵“夢工廠”。“公司占地面積約30平方公里,臨海靠港,自有碼頭共15個泊位,整體設計年吞吐量3327萬噸,原料由港進,成品由港出,有效節(jié)約了運輸成本?!?a href="http://m.jingsongyx.com/factory/shougang/" target="_blank">首鋼京唐公司黨委書記、董事長曾立指著沙盤向大家介紹,一期工程采用了220項國內外先進技術,二期工程優(yōu)化和改進技術54項,開發(fā)創(chuàng)新技術50項,產品廣泛應用于家電、汽車、造船、機械制造、高壓容器、橋梁等領域。
從石景山到曹妃甸,首鋼搬遷不是原封不動的搬家,而是面向新產能、新技術、新水平的全新升級布局?!叭缃?,我們正沿著首鋼走過的轉型升級之路闊步前行?!甭犕曛v解,全國人大代表、冀南鋼鐵集團有限公司董事長王樹華說,2020年至2022年,冀南鋼鐵集團旗下的唐山國堂鋼鐵有限公司投資150億元左右,從唐山市古冶區(qū)遷至位于渤海之濱的樂亭經濟開發(fā)區(qū),進行超低排放改造,完成原料、產品由汽運到海運的調整,技術裝備水平得到全面提升,實現(xiàn)了鳳凰涅槃式的新生。
樂亭經濟開發(fā)區(qū)是省政府批準的首批32家省級產業(yè)聚集區(qū)之一?!疤嵘撹F產業(yè)聚集度,有利于形成集中統(tǒng)一的物流和銷售渠道,在與國際鐵礦石巨頭談判時形成合力?!蓖鯓淙A代表認為,同時,產業(yè)聚集導致企業(yè)數量多、貨物吞吐量大,集疏運體系應立足實際進行優(yōu)化,建議有關部門出臺政策鼓勵支持幫助行業(yè)調整運輸結構,發(fā)展綠色交通體系,提升鐵路貨運比例。
緊接著,代表們來到曹妃甸新天液化天然氣有限公司運營的新天唐山LNG項目現(xiàn)場。
“氣”從海上來?!绊椖吭O計接卸能力1200萬噸/年,將新建20座20萬立方米LNG儲罐、兩個泊位,總投資253.9億元。目前項目一階段已建成投產,計劃接卸能力500萬噸/年,第二、三階段工程分別計劃于2025、2030年建成。項目的投產結束了我省無自主氣源的歷史?!惫竟ぷ魅藛T張向宇向代表們介紹,他們運營的新天唐山LNG外輸管線項目起于新天唐山LNG項目接收站,止于廊坊市永清末站,全長270.6公里,日最大輸氣能力1.6億立方米,有力提高京津冀地區(qū)天然氣應急調峰和供應保障能力。
“我必須為河北同行的努力點贊?!痹?月11日舉行的座談會上,全國人大代表、國家管網集團北方管道公司高級管理專家關東說,他們主要從事油氣干線管網及儲氣調峰等基礎設施投資建設和運營,負責干線管網互聯(lián)互通和與社會管道聯(lián)通以及全國油氣管網的運行調度,“LNG是清潔能源,符合國際和我國節(jié)能環(huán)保、低碳經濟的發(fā)展方向。接下來,我將在LNG企業(yè)聚集和運輸管網互聯(lián)互通方面做一些思考,推動資源配置效率提升?!?/p>
海天一色,潮笛共鳴。在產業(yè)加速聚集和一批重大項目助推下,2023年截至12月20日24時,唐山港貨物吞吐量達到80645.09萬噸,同比增長10.89%,正式邁入8億噸大港行列。(河北日報記者 趙建)
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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