近日,大瑞鐵路怒江四線特大橋順利合龍,這是目前世界跨度最大的鐵路拱橋,用鋼量4.6萬(wàn)噸,全部由華菱湘鋼制造。
怒江特大橋是中緬國(guó)際鐵路云南大理至瑞麗段的控制性工程,全長(zhǎng)1024.2米,大橋主跨跨度達(dá)490米,也是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋。與以往的橋梁鋼有所不同,怒江特大橋的板材在沖擊韌性上提出了較為苛刻的要求,要能抵抗火車(chē)、高鐵強(qiáng)大的外力沖擊而不變形。同時(shí),由于大橋跨度比較大,用鋼的厚度也從6毫米到105毫米不等,涉及到20多種規(guī)格。
為了縮短供貨周期,湘鋼還對(duì)怒江特大橋橋梁用鋼進(jìn)行了工藝改良,對(duì)于60毫米以下的鋼板省去熱處理環(huán)節(jié),通過(guò)直接軋制的方式,不但使產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定,還使交貨周期從40天縮短到20天,有效確保了大橋的工期。
來(lái)源:湘鋼官網(wǎng)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格