八縱八橫”中沿海高鐵主通道組成部分，北接在建杭溫高鐵、預(yù)留沿海高鐵，南連在建福廈高鐵、合福高鐵。規(guī)劃線路自溫州地區(qū)引出后，基本沿既有溫福鐵路通道，經(jīng)浙江省瑞安、鰲江、蒼南，福建省福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江至福州樞紐。線路全長313.8km，其中浙江省境內(nèi)106.5km，福建省境內(nèi)207.3km。建議規(guī)劃快速鐵路有：溫武吉鐵路、廈門翔安和福州長樂機(jī)場快速通道、南平至麗水鐵路、永安至長汀鐵路等項(xiàng)目。規(guī)劃項(xiàng)目福建境內(nèi)合計(jì)里程746公里，投資1321億元。其中，南平至麗水鐵路，擬結(jié)合規(guī)劃的寧德至南平鐵路，進(jìn)一步優(yōu)化延伸至浙江麗水，形成杭廣輔助通道，同時(shí)填補(bǔ)了閩東北縱向路網(wǎng)空白，北接金溫鐵路通道、衢麗鐵路，中部溝通衢寧鐵路，南連南三龍鐵路通道。規(guī)劃線路自麗水地區(qū)引出，經(jīng)浙江省云和、景寧、泰順進(jìn)入福建境內(nèi)，經(jīng)福建省壽寧、周寧、屏南、古田至南平，線路全長339.5km，其中福建省境內(nèi)線路202.5km。此外，建議規(guī)劃普速鐵路為：建寧至資溪鐵路。建議規(guī)劃港口后方鐵路通道有：可門港后方貨運(yùn)鐵路、江陰港后方貨運(yùn)鐵路、莆田港后方貨運(yùn)鐵路、廈漳港區(qū)后方貨運(yùn)鐵路等項(xiàng)目。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。