希臘散貨船船東Gourdomichalis Maritime首次進(jìn)軍蘇伊士型油船市場(chǎng)，在上海外高橋造船訂造了2艘158000載重噸蘇伊士型原油船。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，這份訂單由Gourdomichalis新成立的航運(yùn)公司Flynn Shipping簽署，新船將采用傳統(tǒng)燃料，預(yù)計(jì)在2027年交付運(yùn)營(yíng)，每艘造價(jià)超過(guò)8000萬(wàn)美元，交易總金額約為1.6億美元（約合人民幣11.52億元）。

Gourdomichalis成立于1969年，船隊(duì)規(guī)模并不大，僅有5艘散貨船。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，這5艘散貨船均由日本船廠建造，大部分建于2010年之前，僅有川崎重工建造的1艘58740載重噸“Kavo Perdika”號(hào)在2013年交付，這也是該公司船隊(duì)中船齡最小的一艘。

根據(jù)Gourdomichalis官網(wǎng)介紹，該公司目前專(zhuān)注于通過(guò)新造船項(xiàng)目或二手船收購(gòu)獲取干散貨船舶，其船隊(duì)涵蓋超靈便型和巴拿馬型散貨船，在現(xiàn)貨市場(chǎng)和期租市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。雖然目前并沒(méi)有任何油船，但該公司在過(guò)去曾經(jīng)管理過(guò)不同規(guī)格的散貨船和油船。

業(yè)界人士指出，Gourdomichalis這樣的希臘“小”散貨船船東涉足油船市場(chǎng)并訂造如此規(guī)格的大型船，這種情況相當(dāng)罕見(jiàn)。

今年以來(lái)，蘇伊士型油船新造船市場(chǎng)顯著復(fù)蘇。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar的數(shù)據(jù)，截至9月底今年蘇伊士型油船新船訂單已達(dá)50艘，這是過(guò)去十年中蘇伊士型油船訂單數(shù)量最多的一年，略微高于2015年的48艘，未來(lái)預(yù)計(jì)還將有更多的新船訂單。

在新船訂單大增的同時(shí)，蘇伊士型油船造價(jià)也在不斷上漲?？死松臄?shù)據(jù)顯示，目前蘇伊士型油船新造船價(jià)格為每艘8500萬(wàn)美元，相比去年年底的8000萬(wàn)美元增長(zhǎng)了6.25%。

蘇伊士型油船是外高橋造船在油船領(lǐng)域的主建產(chǎn)品之一。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前外高橋造船手持訂單共計(jì)69艘約660萬(wàn)載重噸，其中包括34艘集裝箱船、17艘油船、10艘汽車(chē)運(yùn)輸船、3艘散貨船等，交付時(shí)間一直延續(xù)至2028年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。