2017年11月11日在寧波國際賽道舉行的明星挑戰(zhàn)賽道體驗日活動中，賽麟正式發(fā)布了登陸中國的首款產(chǎn)品——賽麟S1，新車定位為一雙門跑車。新車將搭載一臺最大功率為457馬力（336千瓦）的2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其峰值扭矩為577牛·米。值得一提的是，該車將于12月1日將在美國洛杉磯車展正式上市銷售，未來將作為賽麟品牌入門級運動跑車，主要面向北美、歐洲以及中國市場。

外觀方面，新車整體設(shè)計十分運動。細節(jié)方面，其前保險杠兩側(cè)及發(fā)動機艙蓋的進氣口設(shè)計彰顯了該車較強的攻擊性。同時，兩側(cè)寬闊輪眉造型配合LED前大燈組設(shè)計，使新車看起來非常具有流線感。

從車身來看，該車后輪眉有著較大凸起，從而使整車更具肌肉感。而在車尾部分，新車配備有大尺寸的擾流板，搭配保險杠兩側(cè)的開口和中置雙出式運動排氣，更加突顯了運動氣息。

動力方面，新車將搭載一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為457馬力（336千瓦），峰值扭矩為577?！っ住鲃臃矫?，目前官方并沒有透露該車更多消息。

據(jù)了解，江蘇賽麟汽車科技有限公司于2009年在如皋市成立，注冊資金96億元人民幣，賽麟汽車項目在中國的總投資規(guī)模達178億元人民幣，由美國賽麟國際汽車公司與威蒙汽車工業(yè)集團聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)共同投資，核心技術(shù)皆從國外引進。

同時，2017年5月26日，賽麟在江蘇如皋的支持下打造的汽車文化館正式開館，第一期投資規(guī)模為60億元，占地面積為958畝，建成后將實現(xiàn)15萬輛高性能整車的生產(chǎn)能力。賽麟在中國上海及美國洛杉磯兩地建立了四家研發(fā)中心，其中新能源研發(fā)中心及清潔能源研發(fā)中心，將分別研究純電動、混動及小排量大馬力低排放的傳統(tǒng)內(nèi)燃機。

此外，賽麟汽車也表示了目前其未來產(chǎn)品戰(zhàn)略的方向，其主要將從小眾頂級，轉(zhuǎn)向大眾高端。未來，除了超跑，賽麟還會生產(chǎn)SUV、轎車等家用乘用車。其試圖將超跑技術(shù)融入家用車，由此增加自己的競爭力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。