作為“三生融合”的內(nèi)容之一，“生產(chǎn)美”實(shí)質(zhì)上解決的是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源環(huán)境間的矛盾，創(chuàng)造綠色GDP，推動產(chǎn)城新融合，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、人口、資源、環(huán)境之間的動態(tài)平衡。

蕭山將如何從產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)美”？本報特推出《提升蕭企綠色競爭力》系列報道，從資源倒逼、創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)升級、“兩化”融合、“四換三名”、節(jié)能減排等方面去深入挖掘蕭山產(chǎn)業(yè)蛻變中出現(xiàn)的亮點(diǎn)和典型。

裝備制造業(yè)正成為蕭山工業(yè)新風(fēng)口。區(qū)裝備協(xié)會的半年度統(tǒng)計(jì)表明，盡管上半年蕭山裝備制造業(yè)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)增長放緩，部分子行業(yè)甚至出現(xiàn)“量價齊跌”的形勢，但在這背后，是行業(yè)企業(yè)開始呈現(xiàn)分化，強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面初步形成，整個裝備制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量逐步提升。

“推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級是蕭山裝備制造行業(yè)的主攻方向，更是企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)新常態(tài)最重要的手段。”區(qū)經(jīng)信局負(fù)責(zé)人表示，目前蕭山裝備制造業(yè)正加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，積極對接“互聯(lián)網(wǎng)+”，深入推進(jìn)智能制造，力爭成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的強(qiáng)勁“軍團(tuán)”。

結(jié)構(gòu)多元化

以生產(chǎn)傳統(tǒng)減速機(jī)產(chǎn)品出身的杰牌控股，今年有了新發(fā)展目標(biāo)，那就是加速推進(jìn)智能傳動項(xiàng)目建設(shè)。

該項(xiàng)目一旦投產(chǎn)，意味著這家企業(yè)將涉足新能源汽車和機(jī)器人領(lǐng)域，著力研發(fā)生產(chǎn)新興領(lǐng)域所需的驅(qū)動系統(tǒng)及智能傳動機(jī)械。

順應(yīng)行業(yè)潮流，搶占未來制高點(diǎn)，努力踐行“中國制造2025”，在蕭山企業(yè)界，類似案例并非只有一個。

比如，浙江卓群通用航空科技有限公司和杭州愛緯思電子有限公司已都涉足通用航空領(lǐng)域，專注于飛控新技術(shù)、無人機(jī)及其自主式視覺導(dǎo)航系統(tǒng)的研制。

區(qū)經(jīng)信局負(fù)責(zé)人指出，蕭山裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)存在一定結(jié)構(gòu)問題，主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品較多，產(chǎn)業(yè)整體架構(gòu)較為單一的格局，容易受到國內(nèi)通用零部件產(chǎn)能過剩的影響，一定程度上也受制于整機(jī)廠和主機(jī)廠。

“但這種狀態(tài)目前正在發(fā)生改變，裝備制造業(yè)內(nèi)部行業(yè)結(jié)構(gòu)正不斷優(yōu)化。”

這種“優(yōu)化”的重要標(biāo)志，便是許多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)已逐步形成氣候，并成為全區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級一道靚麗風(fēng)景。

據(jù)悉，當(dāng)前蕭山涉足節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè)不斷增多，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，工業(yè)機(jī)器人和智能裝備、軌道交通、航空航天、通用裝備制造等，競相發(fā)展。

產(chǎn)品高端化

商業(yè)模式發(fā)生巨變之際，產(chǎn)品為王，這句話仍未過時。

今年以來，蕭山裝備制造業(yè)更是把產(chǎn)品研發(fā)放在企業(yè)發(fā)展首位，誠如一位企業(yè)家所言，沒有精致的產(chǎn)品，銷售模式不管如何創(chuàng)新，企業(yè)發(fā)展終究會是黃粱一夢、竹籃打水。

佳力科技股份有限公司自主研發(fā)的1300米最高揚(yáng)程長輸管線泵來了，該產(chǎn)品已名列《國家重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》，另外尚屬國內(nèi)空白的重大節(jié)能產(chǎn)品二氧化碳熱泵也已開發(fā)出首臺樣機(jī)。

杭州富銘環(huán)境科技公司研發(fā)的環(huán)?！半娮泳臁薄猇OCs環(huán)境快速檢測車系統(tǒng)也來了，該系統(tǒng)也屬國內(nèi)首創(chuàng)。

在焊接機(jī)器人技術(shù)和銷售日漸成熟的基礎(chǔ)上，凱爾達(dá)電焊機(jī)公司又開發(fā)出機(jī)器人飲水服務(wù)系統(tǒng)。

這一個個生動案例證明一點(diǎn)，當(dāng)前蕭山的傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)正加快轉(zhuǎn)型升級步伐，其主攻方向之一便是向高端或智能裝備研發(fā)進(jìn)軍。

事實(shí)上，相比往年，今年蕭山裝備制造行業(yè)通過省、市、區(qū)鑒定的新產(chǎn)品明顯增多。

產(chǎn)品高端化，究竟會產(chǎn)生什么影響？“企業(yè)將擁有更大范圍的議價權(quán)，以及市場話語權(quán)，并最終擴(kuò)大市場占有率，帶動企業(yè)業(yè)績的穩(wěn)步上升?！眳^(qū)經(jīng)信局負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

比如說，以高端新產(chǎn)品著稱的一家風(fēng)能零部件制造企業(yè)，今年上半年銷售收入同比大幅上揚(yáng)兩位數(shù)，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益十分明顯；而另一家生產(chǎn)機(jī)器人的企業(yè)，上半年產(chǎn)銷均有明顯增長，其中銷售收入幾乎翻倍。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。