近日，黃海造船連續(xù)接獲兩家德國船東總計(jì)6艘多用途重吊船訂單，總價(jià)值達(dá)12億元。

黃海造船未透露相關(guān)訂單信息。但消息人士稱，德國船東Nordic Hamburg和Briese Schiffahrts已經(jīng)分別在黃海造船訂造了4艘和2艘12500載重噸多用途重吊船，其中Briese Schiffahrts的2艘將在2025年9月和11月交付，Nordic Hamburg的4艘則將在2025年9月、11月以及2026年1月、3月交付。

據(jù)悉，這批12500載重噸多用途重吊船將采用上船院（SDARI）的SDARI F500型設(shè)計(jì)，每艘船配備2臺(tái)250噸起重機(jī)。

消息人士稱，Nordic Hamburg和Briese Schiffahrts的新船采用不同的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，因此船價(jià)并不相同。Nordic Hamburg每艘新船造價(jià)約為2850萬美元，符合Tier II NOx排放標(biāo)準(zhǔn)；而Briese Schiffahrts的訂單單船造價(jià)達(dá)到了2950萬美元，符合Tier III NOx標(biāo)準(zhǔn)。以此計(jì)算，上述6艘新船訂單總金額達(dá)1.73億美元（約合人民幣12.40億元）。

據(jù)了解，多用途重吊船是黃海造船批量承建的代表船型之一。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，黃海造船已經(jīng)交付了103艘多用途船，在這一船型領(lǐng)域排名全球第一。

今年一季度，黃海造船共計(jì)接獲9艘新船訂單，手持訂單數(shù)量超過50艘，預(yù)計(jì)今年銷售收入繼續(xù)保持較快增速。其中，批量化建造的主力船型1800TEU集裝箱船總訂單達(dá)到35艘，工期已排至2026年，今年預(yù)計(jì)可再交付13艘。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。