q：對照省委提出的南昌要奮力實現“四個強起來”的要求，南昌軌道交通集團將如何定位今后的發(fā)展？

a:南昌軌道交通集團將通過實現南昌人的“地鐵夢”來共筑“四強”夢。為了實現這一歷史重任，南昌軌道交通集團將圍繞“工程建設、地鐵運營、資源開發(fā)”三大任務，確?！肮こ?、資金、干部”三大安全，實現“平安、生態(tài)、效益”三大目標，把南昌地鐵建設好、運營好、經營好，五年內將集團打造成資產超千億的軌道交通綜合服務型企業(yè)。

q:目前老百姓關注的1號線、2號線的建設進展情況如何？

a:南昌軌道交通集團在克服資金和人才技術短缺、施工難度大等一系列不利因素的基礎上，全力推進軌道交通建設。截至目前，1號線24個車站主體結構已全部完成，48公里隧道實現了全線“洞通”，62公里軌道鋪設全部完成、實現了全線“軌通”，5月初實現了全線“電通”。目前，正在進行車輛調試，7月底將進行全線綜合聯(lián)調，確保12月底建成通車。2號線21個車站已經全線開工建設，已完成9個車站主體結構施工和4個盾構區(qū)間的貫通，各項工作正在有序推進。

q：今年南昌軌道交通集團的目標是什么？

a:今年是南昌軌道交通集團深入貫徹落實市委十屆十一次全會精神的關鍵之年。集團將按照完成融資、投資均超百億元的“雙百”目標，建成1號線、建好2號線、全面開工建設3號線、啟動4號線，實現“四線并進”，全面加快軌道交通網絡化建設步伐。今年5月，我市軌道交通第二期建設規(guī)劃正式獲國務院批準并獲國家發(fā)改委批復，主要包括3、4號線一期和1、2號線二期工程，總長度82.3公里、總投資達610.9億元，各項前期工作已經全面展開。

q:為了可持續(xù)地推進“四個強起來”戰(zhàn)略，南昌軌道交通集團將從哪些方面去探索和努力？

a:一是高起點做好規(guī)劃工作。加快南昌軌道交通線網修編工作，加強軌道交通線網與城市總體規(guī)劃、專項規(guī)劃，特別是新城開發(fā)和舊城改造的協(xié)調對接，充分發(fā)揮軌道交通加速城鄉(xiāng)統(tǒng)籌與區(qū)域一體化的樞紐功能，把地鐵帶來的交通優(yōu)勢轉化為空間增值優(yōu)勢、產業(yè)轉型優(yōu)勢，實現軌道交通網絡效益的最大化。二是不斷創(chuàng)新融資模式。近年來，我們確定了“地鐵+社區(qū)”的發(fā)展模式，以“未來收益前期化、融資成本最小化”作為創(chuàng)新切入點，不斷拓寬融資渠道，1、2號線一期工程370億元建設資金已通過地方國債、銀團貸款、搭橋貸款、外資貸款、融資租賃等多種方式全部落實到位。面對經濟發(fā)展新常態(tài)，我們將加快軌道交通由間接融資向直接融資的轉變，財務融資向管理融資的轉變；結合南昌實際及軌道交通建設特點，加強3號線ppp融資籌劃，探索政府采購、地鐵專項基金和ppp相結合的融資模式，有效確保3號線建設資金。三是進一步做強、做長地鐵產業(yè)鏈條。大力發(fā)展資本性和股份制混合經濟，在與北車集團聯(lián)合建立車輛組裝生產基地、與蘭葉集團合作成立新型材料科技公司的基礎上，加大工程招商和產業(yè)招商的力度，進一步降低地鐵建設和運營的成本。繼續(xù)按照“招大聯(lián)大”的發(fā)展思路，在與萬科等國內知名品牌公司開展深入合作的基礎上，加快地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)建設和經營，增強地鐵經濟的輻射帶動作用，實現南昌地鐵“自我投資、自我開發(fā)、自我建設、自我發(fā)展”的良性循環(huán)。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。