6月11日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)建造的68000噸多用途紙漿船首制船N1094順利完成試航任務(wù)，返回公司碼頭。

68000噸系列多用途紙漿船為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的升級(jí)版新系列紙漿船，共建造5艘，N1094是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承接的68000系列多用途紙漿船首制船，船舶總長226米、型寬32米、型深19米，航速14.8節(jié)，續(xù)航25000海里。68000系列船有7個(gè)貨艙，其中6艙分三層布置吊離式艙二甲板艙蓋，單個(gè)艙蓋最大尺寸為27.2米*4.4米，重量為49噸，可以滿足船東多種貨物混合運(yùn)輸?shù)囊?。貨艙設(shè)計(jì)了水霧滅火系統(tǒng)和二氧化碳系統(tǒng)，可以裝載新能源汽車，并獲得CCS綠色船舶符號(hào)和C類極地航行證書，在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸范圍上均有較大改進(jìn)與提升。

為確保68K系列首制船試航順利完成，6月7日項(xiàng)目組組織召開試航首次會(huì)。船廠、船東、船檢就試航策劃、計(jì)劃、住宿安排、安全要求等方面進(jìn)行了交底和溝通。試航前，項(xiàng)目組組織各工區(qū)及相關(guān)部門，對(duì)試航過程中的試驗(yàn)順序，試驗(yàn)要點(diǎn)等進(jìn)行了詳細(xì)策劃，對(duì)試驗(yàn)過程中的試驗(yàn)操作、檢驗(yàn)、記錄、分析環(huán)節(jié)等落實(shí)到個(gè)人，確保試航項(xiàng)目的有序銜接和順利進(jìn)行。

本次試航船舶順利完成包括壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)、主機(jī)磨合試驗(yàn)、主機(jī)耐久試驗(yàn)、主機(jī)振動(dòng)、EEDI和測速試驗(yàn)等所有試驗(yàn)項(xiàng)目。試航返港前，船廠、船東、船檢召開了N1094項(xiàng)目試航末次會(huì)。試航結(jié)果得到了接船機(jī)務(wù)、監(jiān)造組、CCS、SDARI等各方的一致認(rèn)可，認(rèn)為試航結(jié)果良好，取得圓滿成功。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。