5月18日,中信證券研報(bào)指出,進(jìn)入5月后,汽車行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)有望趨于緩和:1)部分車企/品牌對(duì)終端經(jīng)銷商的商務(wù)政策不再增加,甚至相比23Q1有所回收;2)隨著國(guó)六b階段的駛污染物排放法規(guī)(RDE)的實(shí)施時(shí)間從2023年7月1日寬限到2023年年底,終端不符合國(guó)六b RDE標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存車去化周期拉長(zhǎng),短期去庫(kù)存的急迫性大大降低;3)2023年4月庫(kù)存系數(shù)在下降,合資、自主、進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)分別為1.68/1.51 /0.97個(gè)月,環(huán)比下滑0.38、0.30、0.03個(gè)月,經(jīng)銷商庫(kù)存水平回到相對(duì)均衡的位置。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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