近日，廈門輪渡雙體客船“鷺江游7”隨著悠長的汽笛聲，緩緩駛離碼頭，奔向了新的旅程。

“鷺江游7”為鋼鋁復合雙體結構，外型設計現(xiàn)代前衛(wèi)，總長33米，型寬12米，采用雙機、雙槳驅動，滿載狀態(tài)下航速超10.5節(jié)。該船采用了新型的混合動力推進系統(tǒng)，設有超級電容，通過直流組網(wǎng)，超級電容與交流發(fā)電機高效協(xié)同，實現(xiàn)發(fā)電機供電和儲能系統(tǒng)供電之間無縫切換，為船舶平穩(wěn)輸送動力。

該船由江龍船艇建造，該船動力推進系統(tǒng)由中國船舶第七一二所集成設計，運用了先進的超級電容儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)了降本增效、減小排放的目標。

該船的順利交付將有效加快廈門水上旅游觀光產(chǎn)業(yè)的綠色轉型與升級，我所提供的動力推進系統(tǒng)不僅能有效減少PM2.5、廢氣等污染物排放，還能提供安靜舒適的乘坐體驗，再次彰顯了我所在新能源領域的技術水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。