據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)周一宣布將收購(gòu)美國(guó)加利福尼亞州的傳感器公司Strobe，以加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)，并降低傳感器成本。

LIDAR即“激光雷達(dá)”，是自動(dòng)駕駛汽車(chē)所使用的最重要的傳感器技術(shù)之一，而Strobe公司目前正專(zhuān)注于利用LIDAR技術(shù)幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)識(shí)別周?chē)繕?biāo)。

大多數(shù)尋求自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司都將激光雷達(dá)視為一個(gè)自動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。谷歌Waymo、福特和通用都使用激光雷達(dá)傳感器來(lái)幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

預(yù)計(jì)到2020年左右，完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將以有限的形式進(jìn)入市場(chǎng)。通用汽車(chē)和福特汽車(chē)都公開(kāi)表示，他們的目標(biāo)是到2021年將開(kāi)始出售完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

通用旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)公司CruiseAutomation的首席執(zhí)行官KyleVogt表示，“這次收購(gòu)將使得通用和Cruisel發(fā)生巨大改變，因?yàn)槌杀緦⒋蟠罂s減。”

同時(shí)，他補(bǔ)充說(shuō)，“之所以收購(gòu)Strobe，是為了加快自動(dòng)駕駛汽車(chē)的市場(chǎng)化。”

Strobe自主制造的激光雷達(dá)傳感器，是自動(dòng)駕駛車(chē)識(shí)別周?chē)h(huán)境的關(guān)鍵傳感器之一。業(yè)內(nèi)人士表示，正是傳感器成本的不斷下降外加精度的上升使得自動(dòng)駕駛車(chē)生產(chǎn)規(guī)模化具有可行性。

KyleVogt表示，通過(guò)將整個(gè)傳感器集中到一個(gè)芯片上，Strobe的系統(tǒng)可以將通用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的每一項(xiàng)激光雷達(dá)的成本降低99%。

這項(xiàng)技術(shù)不僅能夠測(cè)量路面上的車(chē)輛、人和物體之間的距離，而且還能測(cè)量物體的速度，這對(duì)于自動(dòng)駕駛復(fù)雜的環(huán)境極其重要。

通用沒(méi)有披露這次收購(gòu)的具體金額，但表示Strobe的11位全職員工將加入到Cruise團(tuán)隊(duì)中去。

通用汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域比較積極。2016年，其收購(gòu)了無(wú)人駕駛技術(shù)企業(yè)CruiseAutomation，還投資了自駕汽車(chē)初創(chuàng)公司Nauto。同時(shí)，通用發(fā)言人雷維爾特（RayWert）上周表示，在過(guò)去的三個(gè)月，CruiseAutomation在加州注冊(cè)的用于測(cè)試的自動(dòng)駕駛車(chē)輛從之前的30-40輛增加到了現(xiàn)在的100輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。