今天內(nèi)容為一個(gè)展望+1個(gè)回顧！

　　首先說說近期熱度較高的黑色系！

　　上周鐵礦及黑色板塊整體表現(xiàn)均較為強(qiáng)勢。供應(yīng)方面，海外發(fā)運(yùn)和進(jìn)口到港出現(xiàn)季節(jié)性走低，但介于目前港口的庫存水平而言，供給端還未顯現(xiàn)出過于突出的矛盾；需求方面，下游成材端的供需情況仍在持續(xù)轉(zhuǎn)好，隨著更多施工項(xiàng)目復(fù)產(chǎn)開啟，建材成交日漸活躍，市場對于后期鋼廠端的需求支撐仍抱有較高期待。

　　如果隨后鋼材旺季終端需求表現(xiàn)不及預(yù)期，將導(dǎo)致鋼材基本面轉(zhuǎn)弱，鋼價(jià)會(huì)承壓運(yùn)行，繼而進(jìn)一步抑制礦價(jià)走勢。供應(yīng)端，近期海外礦石發(fā)運(yùn)和國內(nèi)港口到貨均呈現(xiàn)出高位回落態(tài)勢，但這也符合季節(jié)性特征。而隨著天氣因素?cái)_動(dòng)趨弱，后續(xù)礦商發(fā)運(yùn)或?qū)⒂瓉砘厣Ｍ獾V石供應(yīng)會(huì)逐步增加，疊加政策調(diào)控的預(yù)期，礦價(jià)上行驅(qū)動(dòng)趨弱。

　　綜合來看，目前對于鐵礦而言，產(chǎn)業(yè)基本面與宏觀層面的支撐均較強(qiáng)，隨著兩會(huì)的召開落下帷幕，市場仍對政策端的發(fā)力情況抱有較高期待，需求預(yù)期短期或仍將偏強(qiáng)運(yùn)行，但監(jiān)管與調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)不容小覷，預(yù)計(jì)黑色金屬仍將維持高位震蕩的態(tài)勢。

　　其次回顧下中國鋼材史上的六次暴漲暴跌！

　　上個(gè)世紀(jì)七十年代噸鋼材價(jià)600元，可發(fā)工人一年工資。八十年代中鋼材價(jià)格放開后，1988年從1200元噸暴漲至2400，1990年調(diào)整鞏固充實(shí)提高又跌回1500。

　　1992年鄧小平南巡致全國8000個(gè)開發(fā)區(qū)上馬，次年鋼材暴漲至3900元噸，之后朱镕基實(shí)施軟著陸，到1997年再跌至1700。

　　1999年起以投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)使鋼材價(jià)格上漲至2007年的4500元噸，之后金融危機(jī)跌至3000。

　　2010四萬億拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)又在2011年8月達(dá)到5040元，而隨著全國大煉鋼鐵鋼價(jià)又一路下滑到2015年12月僅1700元噸。

　　在重拳打擊地條鋼后于2018年10月達(dá)到4570元，至2019年6–8月因去年鋼廠效益好而產(chǎn)能快速釋放又開始下跌至3800元噸。

　　三年疫情于2021年3月達(dá)到6208元，至最近2022年10月因三年疫情影響下跌至3253元噸。疫情結(jié)束后，2023年初反彈至4231元噸。

　　本周9日江蘇南京白金漢爵大酒店，成都鋼鐵網(wǎng)將邀請當(dāng)?shù)刂搹S、鋼鐵協(xié)會(huì)以及下游采購企業(yè)共同參與，實(shí)現(xiàn)資源對接，會(huì)議包含全品種！另外對于行情把握方面的期貨學(xué)習(xí)我們也都有哦，帶大家一起從期現(xiàn)結(jié)合了解市場到一對一上下游資源對接，全面攻克鋼市難題！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。