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軌道交通1號線隧道將推廣新科技讓爆破“靜悄悄”。記者昨日從貴陽市軌道公司獲悉,1號線建設將推廣使用“秒差雷管爆破”法,減小震動和破壞。
據了解,目前最常用的爆破方法由多個地震波疊加,導致波速峰值略高,對地表建構筑物影響相對較大。而新技術——非電秒延期雷管爆破方法各爆炸點分別間隔1—2秒,可有效避免地震波疊加,降低震速峰值。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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