云南地處西南邊陲，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。如何把區(qū)位優(yōu)勢變成開放優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢？云南在加快高速公路建設(shè)上采取了哪些措施？9月15日，云南省交通運輸廳黨組書記王云山接受了新華網(wǎng)專訪。

王云山介紹，為了更好地把云南的區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成為開放和發(fā)展優(yōu)勢，近五年來，云南省全面加快高速公路建設(shè)的步伐。“十二五”后期，云南省委、省政府提出了“三年攻堅”“五年會戰(zhàn)”的行動，到去年底，全省高速公路通車?yán)锍?134公里，全省16個州市中有13個已通高速公路，129個縣當(dāng)中有72個已通高速公路。

按照“宜高則高、能開盡開、能通必通”的原則，云南省還加快了通縣高速公路建設(shè)，到2020年，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到10000公里，實現(xiàn)16個州市、125個縣市區(qū)通高速公路。

此外，云南還加大了對高速公路建設(shè)資金的投入力度。從2016年開始，云南省財政預(yù)算每年專項安排60億元高速公路建設(shè)資金，2017年又增加至75億元；地方高速公路項目補助標(biāo)準(zhǔn)從1000萬元/公里提高到2000萬元/公里，相關(guān)州市配套補助資金1000萬元/公里以上。利用省財政統(tǒng)籌安排的專項資金，通過成立省交通發(fā)展投資公司和設(shè)立云南交通產(chǎn)業(yè)基金，籌措不低于600億元高速公路建設(shè)資金。

王云山表示，云南省交通運輸部門也采取了一系列改革創(chuàng)新舉措加快推進(jìn)高速公路建設(shè)，制定了《關(guān)于加快高速公路前期工作的實施意見》，設(shè)立招標(biāo)代理庫、勘察設(shè)計庫等5個前期工作庫，簡化項目審批程序，提高前期工作效率。

同時，云南省交通運輸廳堅持每月召開項目前期工作聯(lián)席會議和生產(chǎn)調(diào)度會，健全完善了加強高速公路建設(shè)工程質(zhì)量和安全管理等制度，強化造價監(jiān)督審查和跟蹤審計，積極構(gòu)建質(zhì)量、安全和資金監(jiān)管體系。

此外，通過與社會資本合作PPP模式，引入中交建、中電建、中鐵建、中鐵工、山東高速等一批央企和知名企業(yè)，大大提升了云南高速公路建設(shè)的速度與質(zhì)量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。