近日，商務(wù)部市場體系建設(shè)司副巡視員胡劍萍在第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇表示，新銷售管理辦法實(shí)時以來，地方商務(wù)主管部門接到一些辦法規(guī)范內(nèi)容的相關(guān)投訴，并已經(jīng)啟動了相應(yīng)的執(zhí)法工作，下一步商務(wù)部將組織各地深入開展宣傳貫徹工作，指導(dǎo)督促汽車市場落實(shí)辦法規(guī)定，按時完成基本信息備案和信息報(bào)送，著力加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，著力加強(qiáng)檢查，加強(qiáng)部門協(xié)作，查處一批典型案例，確保辦法實(shí)施效果。

7月1日實(shí)施的新汽車銷售管理辦法規(guī)定，經(jīng)銷商銷售汽車時不得強(qiáng)制消費(fèi)者購買保險(xiǎn)或者強(qiáng)制為其提供代辦車輛注冊登記等服務(wù)；不得對消費(fèi)者限定汽車配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商。

在銷售辦法發(fā)布的2個多月里，多家主流媒體對辦法落實(shí)情況進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，在報(bào)道中普遍發(fā)現(xiàn)的一個問題就是4S店不再直接加價(jià)賣車，而是在客戶買車時搭配大禮包、裝潢、保險(xiǎn)等來進(jìn)行捆綁式銷售，以達(dá)到隱形加價(jià)售車的目地，部分車型不加價(jià)就不確定訂車時間。

對于4S店為何如此執(zhí)著于加價(jià)的行為，此前中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三的一番話或許可以解釋一二。他表示，新《辦法》放開了非授權(quán)經(jīng)營，其實(shí)給生產(chǎn)企業(yè)或者供應(yīng)商提出來一個難題，未來汽車值十萬塊錢的時候，4S店也是賣十萬塊，其他的經(jīng)營模式或者業(yè)態(tài)也是賣十萬塊錢的時候，可能4S店扛不住。“主流4S店怎么辦？”

與肖政三持類似觀點(diǎn)的山西省汽車行業(yè)協(xié)會資深專家楊勇表示，4S店經(jīng)營模式下市場競爭不充分、汽車零部件價(jià)格虛高、服務(wù)質(zhì)量下降的問題日益突出。這些資金大、經(jīng)營成本高的4S店該如何生存，是他們將要面臨的問題。

對于汽車經(jīng)銷商這種“換湯不換藥”、“愛買不買”的現(xiàn)象。新銷售辦法中明確規(guī)定，對加價(jià)購車、強(qiáng)制辦理保險(xiǎn)等行為，由縣級以上地方商務(wù)主管部門責(zé)令改正，給予警告或3萬元以下罰款。

“《辦法》將監(jiān)督管理權(quán)給到地市級商務(wù)主管部門，對違反相關(guān)條款給予1萬元-3萬元罰款。”國家信息中心副主任徐長明在2017新政下汽車流通發(fā)展趨勢高峰論壇上指出。

任何法規(guī)和辦法的出臺都需要相應(yīng)的配套監(jiān)管措施，新銷售管理辦法也不列外，此次商務(wù)部對銷售管理辦法的發(fā)聲預(yù)示著銷售辦法的監(jiān)管措施將逐步完善，“捆版加價(jià)”售車現(xiàn)象或?qū)⒌玫礁纳啤?/p>

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