9月14日，2017年第67屆法蘭克福車展將在法蘭克福展覽中心揭幕。法蘭克福車展是國際五大車展之一，也是全球規(guī)模最大的車展，素有有“汽車奧運(yùn)會”之稱。在往年的車展中，歐洲、美國和日本的汽車廠商居多，而唱主角的則是占盡地利的德系車。

在2005年第一次參加法蘭克福車展之后，中國國產(chǎn)汽車參加的頻率總是斷斷續(xù)續(xù)的，大多數(shù)是以“學(xué)習(xí)者”的姿態(tài)參與其中。

而今年，奇瑞，長城等中國企業(yè)將再次以參展廠商的姿態(tài)登陸法蘭克福車展。尤其是首次參加法蘭克福車展的奇瑞汽車將帶來一款重磅SUV車型——M31T，同時面向全球發(fā)布一個全新高端產(chǎn)品系列。

奇瑞即將發(fā)布的全新產(chǎn)品系列據(jù)稱擁有四大顯著特點(diǎn)：升級版的Life in motion設(shè)計、依托全新M3X高性能平臺開發(fā)、搭載奇瑞第三代動力系統(tǒng)、與百度合作開發(fā)的智能互聯(lián)功能。

該系列會覆蓋高端緊湊級、中高級SUV及緊湊級至中型轎車、MPV。它們將搭載奇瑞最新推出的第三代發(fā)動機(jī)，其中1.6TGDI渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)分為基礎(chǔ)版和高性能版，基礎(chǔ)版的最大功率為140kW，峰值扭矩275Nm；高性能版的最大功率為160kW，峰值扭矩320Nm。傳動系統(tǒng)（以M31T為例）將匹配奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的7速DCT變速箱，而M31T正是這個高端產(chǎn)品系列的首款車型。

奇瑞表示，推出這個產(chǎn)品系列是順應(yīng)當(dāng)前消費(fèi)升級的趨勢，瞄準(zhǔn)國內(nèi)高端和國際主流市場，按照全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)高品質(zhì)高端化的產(chǎn)品。M31T的定位將高于瑞虎7，目標(biāo)用戶則是熱衷于精致、高質(zhì)量產(chǎn)品的年輕、都市以及具有前衛(wèi)思想的消費(fèi)者。

與吉利LYNK&CO非常相似，此次奇瑞汽車的高端產(chǎn)品系列首發(fā)地也選擇在了歐州市場。雖然“扎根”中國，但奇瑞對新產(chǎn)品系列的定位也是進(jìn)軍全球市場，這也是近年來國產(chǎn)品牌汽車的發(fā)展趨勢。隨著在國內(nèi)市場的逐漸壯大，國產(chǎn)品牌汽車的目光已經(jīng)開始投向海外市場，“全球化”已經(jīng)成為很多國產(chǎn)品牌汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)。

此次奇瑞參展的陣容，除了M31T之外，還有成熟的上市車型瑞虎7、即將上市車型瑞虎5x，以及瑞虎轎跑概念SUV，一共4款車型、3款動力總成，是奇瑞2.0的代表產(chǎn)品與3.0的全新產(chǎn)品同臺展示。

對于加快推進(jìn)“全球戰(zhàn)略”的奇瑞來說，在法蘭克福車展上發(fā)布全新產(chǎn)品系列無疑是進(jìn)入歐美市場的第一步。

但是，進(jìn)入歐美市場，國產(chǎn)汽車品牌真的做好準(zhǔn)備了嗎？

在國內(nèi)市場，奇瑞的發(fā)展已經(jīng)落后于一些其他國產(chǎn)品牌，而對于歐美市場，消費(fèi)者更趨于理性，挑選車型重視的是科技狀態(tài)的發(fā)展、汽配零部件質(zhì)量，維修問題、售后市場產(chǎn)品。在這些方面，國產(chǎn)汽車與“國際大牌”們還有這不小的差距。

盡管國產(chǎn)汽車在之前已經(jīng)有不少走出去的先例，應(yīng)該說有些發(fā)展的也確實(shí)不錯，但是其主要銷售對象還是發(fā)展中國家，能在歐美市場打開局面的并不多，占據(jù)銷售主流的幾乎沒有。

雖然歐美發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)者比較能接受新鮮事物，但是并不盲目，由于汽車工業(yè)在這些國家的長期發(fā)展，因此，消費(fèi)者對汽車知識了解得很全面，要求比國內(nèi)消費(fèi)者更高，更挑剔。僅僅是一種或者幾種新車型就想打動歐美市場的消費(fèi)者并不容易。

因此，如果想在歐美市場立足，新技術(shù)應(yīng)用、售后、零部件等等一系列問題都要做到歐美主流車型的水準(zhǔn)，甚至更高。但是很多國內(nèi)汽車廠商似乎并沒有做好全方位的準(zhǔn)備，在很多方面還達(dá)不到合資汽車的水平。

僅僅具備“全球化”的眼光，對國產(chǎn)汽車來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，想要在歐美市場有所作為，更需要的是“全球化”的水準(zhǔn)。之前有國產(chǎn)汽車參加過法蘭克福等A級的國際車展，但其在國內(nèi)產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)大于國際市場，更多的是成為在國內(nèi)銷售的噱頭。

此次奇瑞攜新產(chǎn)品系列參與車展，究竟能有多大作為，不僅要看新產(chǎn)品是不是亮相的“第一眼”就能打動歐美消費(fèi)者，更要看之后的一系列布局能否成功占據(jù)他們的消費(fèi)心理。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。