“絲綢之路國際創(chuàng)新設計周”作為歐亞經(jīng)濟論壇分板塊，將于2017年9月21日-29日在西安市舉辦。

本次活動以“西安與世界一起創(chuàng)造”為主題，旨在通過邀請國內(nèi)外專家、學者、政府機構代表和產(chǎn)業(yè)界領袖參加論壇活動，邀請絲路沿線國家及地區(qū)相關設計企業(yè)、機構及人員參加創(chuàng)新設計作品展，實現(xiàn)發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享。發(fā)揚和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，以立足西安、輻射西部、服務全國、面向歐亞的氣魄、格局和視野推動“一帶一路”跨區(qū)域的經(jīng)濟文化交流與合作共贏。

在大會即將開幕之際，大會組委會特邀CCTV《發(fā)現(xiàn)之旅》記者走進西安，與西安創(chuàng)新設計領域高校、科研院所、企業(yè)代表近距離接觸，博覽設計之長，傾聽“大家”心聲，感受創(chuàng)新力量，為即將舉辦的絲綢之路國際創(chuàng)新設計周汲取能量。

本期嘉賓：盧秉恒

盧秉恒院士是中國機械制造與自動化領域著名科學家，現(xiàn)為中國工程院院士，西安交通大學教授、博士生導師，任快速制造國家工程研究中心主任、國務院機械學科評議組召集人、中國機械工程學會副理事長、中國機械制造工藝協(xié)會副理事長、全國高校金屬切削機床學會理事長。東莞理工學院雙聘院士。

盧秉恒院士主要從事快速成形制造、微納制造、生物制造、高速切削機床等方面的研究，先后主持20余項國家重點科技攻關項目。曾獲國家科技進步二等獎、國家技術發(fā)明二等獎、“做出突出貢獻的中國博士學位獲得者”稱號、全國五一勞動獎章、全球華人蔣氏科技成就獎等獎項。（資料來源360百科）

記者：請您簡單介紹一下“增材制造”技術。

盧院士：“增材制造”這個技術相對于傳統(tǒng)的等材制造和減材制造，它是一點點累加出來的。具體的制造過程是通過一層一層的累加，就是一個平面一個平面的堆積。這樣，把很復雜三維制造問題變成二維的。對于非常復雜的東西，傳統(tǒng)制造工序很麻煩，切除的時候刀具有時進不去，這種情況它（增材制造）都避免了，你所想即所得，這是第一。第二，它的制造過程都是完全的程序化、數(shù)字化。所以，整個的新產(chǎn)品在試制的時候，速度就非常的快。我們制造業(yè)，尤其中國的制造業(yè)，怎么樣考慮由大變強，首先要加強創(chuàng)新設計的能力，創(chuàng)新設計出來以后，你還必須通過工程驗證，這個驗證過程往往是很復雜的。像以前，一架全新的飛機大概要20年的時間，一輛很新的汽車也要幾年甚至10年的時間，這主要是試制的過程太復雜了，生產(chǎn)的準備工作太多了，而現(xiàn)在的3D打印呢，設計好一個三維的CAD軟件，就可以把真實的零件做出來。這樣就大大加速了產(chǎn)品創(chuàng)新設計的過程。今后制造業(yè)的發(fā)展趨勢就是創(chuàng)新，設計在里面占的價值越來越高了，而制造過程所占的比例價值越來越少了，這是第一。第二呢，個性化的需求越來越強了，而大批量生產(chǎn)的方式就逐漸被個性化定制所取代了，而3D打印技術是最適用個性化定制或新產(chǎn)品的快速開發(fā)。所以呢，3D打印為制造業(yè)帶來了一個轉(zhuǎn)型升級的大好的機遇，是一個嶄新的創(chuàng)新技術。

記者：您認為在創(chuàng)新設計3.0時代，西安的創(chuàng)新設計應該怎樣參與到國家的“一帶一路”建設中，主動融入全球網(wǎng)絡化的創(chuàng)新時代，請您談一談您的看法。

盧院士：西安具有輝煌的歷史，在漢唐時期，非常發(fā)達，尤其盛唐文化，我們當時的建筑，像唐朝的建筑，就是當時設計創(chuàng)新的一個很典型的例子。近年來，我們西安也有非常大的創(chuàng)新，像我們國家的大飛機——運-20，就是由一飛院（中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院）設計、西飛集團（西安飛機工業(yè)集團）為主制造的。運-20就是非常大的創(chuàng)新，它的性能得到了很大的提升，能經(jīng)受住各種飛行條件的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了，這也是我們西安對創(chuàng)新設計近年來最大的貢獻。我們西安的建筑，張錦秋院士設計了很多為我們西安增加光彩的建設，包括大雁塔廣場、陜西省歷史博物館、世園會長安塔等，這些都是創(chuàng)新設計的例子。我想呢，我們西安的第三個創(chuàng)新就是3D打印。我們建立了我們國家增材制造創(chuàng)新中心，這也是制造業(yè)準備建立的20幾個創(chuàng)新中心的第一批，這個也是因為我們西安在這方面創(chuàng)新力量非常強。西安交大、西工大、西北有色院，包括光機所等這些技術創(chuàng)新比較突出的單位，在增材制造領域形成一個創(chuàng)新鏈條，我們現(xiàn)在按照國家的要求在建設國家的創(chuàng)新中心，在這方面，我們西安能夠做出很好的成果。

記者：剛才您也提到西安是一個設計古都，您認為西安是否具備申報世界“設計之都”的條件，還有哪方面需要加強。

盧院士：我想呢，以后我們西安要加強創(chuàng)新設計，需要集成各方面的創(chuàng)新設計資源來進行大的創(chuàng)新，包括我們國家一些戰(zhàn)略性的新興產(chǎn)業(yè)，像航空航天，西安在航空航天方面可以說集中了我們國家1/3到1/4的研發(fā)力量或制造能力，我們國家增材制造創(chuàng)新中心也準備在航空航天創(chuàng)新設計方面和航空航天單位一起共同做好這個事。像西北工業(yè)大學、國家增材制造創(chuàng)新中心和西安交大正在合作設計一款全新的飛機發(fā)動機，因為它是用三元流理論來去重新設計飛機的一個葉片結(jié)構。這個設計思想有，但是驗證起來會非常難，現(xiàn)在有3D打印技術來支撐，做這個實驗，我們大概花了1個月的時間，完成了壓縮機部分的一些創(chuàng)新設計，最近，我們準備做出一個樣機來。這個，我認為對我們國家的影響是非常大的，因為飛機發(fā)動機以前被稱為飛機制造業(yè)患的“心臟病”之一，那么，如果解決了這個問題，我們完全有自主的飛機發(fā)動機的設計能力了。

記者：您認為“一帶一路”建設對我們西安最大的影響是什么？

盧院士：“一帶一路”如果從歷史上說，我們西安是起點，像歷史人物張騫，他做了一個非常大的一個開拓性的工作。那么現(xiàn)在，在一個新的時代，我們西安作為西北重鎮(zhèn)，是制造業(yè)的重鎮(zhèn)，是經(jīng)濟發(fā)展的重鎮(zhèn)，也是我們創(chuàng)新設計的重鎮(zhèn)，所以我覺得我們從這出發(fā)，我們可以影響“一帶一路”，可以把我們很多的創(chuàng)新設計的理念去擴散到“一帶一路”的國家，尤其是現(xiàn)在信息化、網(wǎng)絡化以后，我們這方面更可以發(fā)揮力量。我舉個例子，我們西安有很多大學生和研究生他們的創(chuàng)新思維非?；钴S，以前，沒有被釋放出來，現(xiàn)在，有了網(wǎng)絡化，又有了3D打印這個平臺，這樣大學生的設計，可能第二天就可以驗證出來。這樣一來，我們通過網(wǎng)絡，可以把全國的創(chuàng)客都吸引過來，設計好之后，好的設計作品通過驗證，企業(yè)家愿意投資，有創(chuàng)客，就有新的企業(yè)誕生。我們網(wǎng)絡化和3D打印為雙創(chuàng)工作建立了一個很好的平臺，我們西安又有國家3D打印的創(chuàng)新中心，所以，西安一定要做好國家的這個平臺，發(fā)揮全社會的力量來投入創(chuàng)新設計工作。

記者：您認為創(chuàng)新設計對西安有什么影響呢？

盧院士：我們西安有非常悠久的歷史和文化積淀，西安呢也是創(chuàng)新設計的重鎮(zhèn)，西安也聚集了幾十所知名的大學，也有我們國家最重要的飛機航天這些研發(fā)單位，這里又聚集了大量創(chuàng)新設計的能源，所以，我們西安通過絲綢之路創(chuàng)新設計產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，來使更多的單位，也包括國內(nèi)的一些大學和有名的設計公司，參與這方面的工作，進行技術的交流，充分利用信息化、網(wǎng)絡化等現(xiàn)代化的手段，來吸引一些最活躍的創(chuàng)客來參與。我相信我們一定能把西安，這個具有創(chuàng)新設計文化傳承的這樣一個城市的力量調(diào)動起來，發(fā)出更耀眼的光輝，來影響“一帶一路”的建設。

記者：請您對絲綢之路國際創(chuàng)新設計周提出您的寄語。

盧院士：祝愿絲綢之路國際創(chuàng)新設計周圓滿成功！希望西安的創(chuàng)新設計力量影響并擴大到“一帶一路”的沿線國家！

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。