新疆交通運(yùn)輸廳昨天分別與中國交通建設(shè)股份有限公司、中國鐵建股份有限公司投資集團(tuán)簽署了G0711烏魯木齊至尉犁、京新高速（G7）梧桐大泉至木壘兩個PPP公路建設(shè)項目的投資協(xié)議。這兩個項目總投資近900億元，意味著新疆公路建設(shè)投資再次提速。

G0711烏魯木齊至尉犁高速公路項目是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是連接南北疆的又一條高速公路大通道。該項目計劃工期6年，路線總長1300公里，總投資708億元，是目前國內(nèi)最大的PPP公路建設(shè)項目包。而該項目的控制性工程天山勝利隧道，海拔3200多米，隧道長度達(dá)到20.8公里，是目前全世界最長的高速公路隧道。

京新高速（G7）梧桐大泉至木壘公路建設(shè)項目是第二條全天候進(jìn)出疆大通道的連接段，線路總長514多公里，總投資178多億元，計劃建設(shè)工期為3年。

新疆交通運(yùn)輸廳黨委書記李宏斌介紹，截至8月28號，今年新疆公路交通建設(shè)已突破千億大關(guān)，完成1017.61億元投資任務(wù)，占全年的51%，是去年全年的近3倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了新疆交通發(fā)展史上的任何一個時期。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。