12月12日,北方-江陰航線5萬噸船型運價較9日跌1.5元/噸,報33-34元/噸。沿海散貨運價承壓小幅下滑。進(jìn)入冬季常態(tài)化用煤,補庫需求一般。在煤價下滑預(yù)期下,短期運價上浮后,具有一定上漲的壓力。然而,隨著國家疫情相對政策放開,年底各行業(yè)加大生產(chǎn),經(jīng)濟(jì)恢復(fù)預(yù)期向好,預(yù)計后期沿海散貨運價將整體延續(xù)持穩(wěn)運行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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