據(jù)安永會計(jì)師事務(wù)所的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，有56%的希臘船東正考慮重新安置他們在國外的辦公地。

這項(xiàng)研究題為“重新定位希臘全球海運(yùn)資本”的警告，不會是第一次警告，除非希臘船東將搬遷的條例變更。

這項(xiàng)研究警告了航運(yùn)板塊的企業(yè)家們：“如果本地航運(yùn)板塊的法律體制變得沒有競爭力，或是其他國家提供的報價更具吸引力，希臘的船運(yùn)公司可能會大范圍外流。”

據(jù)安永會計(jì)師事務(wù)所表明，稅收和監(jiān)管框架被認(rèn)為是促使船東尋求新辦公地的主因。新加坡和倫敦被列為最受歡迎的替代目的地。

希臘船東聯(lián)合會已經(jīng)警告了好幾年，如果一名船東移居到其他航運(yùn)中心——無論所在地位于歐盟內(nèi)外，都有可能會在。希臘船東協(xié)會發(fā)現(xiàn)自己同歐盟在監(jiān)管問題上已經(jīng)爭論了很多年。

希臘船東協(xié)會(UGS)會長TheodoreVeniamis上個月在一次演講中警告，“搬遷到歐洲以外熱情友好的航運(yùn)國家的展望，甚至在歐洲內(nèi)但是不屬于歐盟的國家，將不再是假設(shè)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。