8月22日,福特汽車宣布,已與安徽眾泰汽車股份有限公司(以下簡稱眾泰汽車)簽署了一份合作備忘錄,雙方將在我國成立一家從事純電動(dòng)乘用車的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的合資公司,持股比例各占50%。據(jù)透露,該合資公司的產(chǎn)品或?qū)⒉幌抻诠?yīng)中國國內(nèi)市場(chǎng),未來還有望將向亞洲或全球其他地區(qū)銷售。
獲悉消息后,記者第一時(shí)間采訪了眾泰汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人,他表示:“目前已簽署了合作備忘錄,但具體的相關(guān)工作還需進(jìn)一步談判和溝通。此次合資合作也正是基于我國新能源汽車成為主流發(fā)展方向的大背景。”
雖然此前有江淮大眾開創(chuàng)先河,但毫無疑問,福特是國家發(fā)改委和商務(wù)部共同發(fā)布《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修訂)》之后的第一家“吃螃蟹”的外資車企。“在中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)推出一系列全新純電動(dòng)車型的計(jì)劃,是福特汽車在中國邁出的激動(dòng)人心的一大步。電動(dòng)汽車未來將在中國汽車市場(chǎng)占據(jù)相當(dāng)大的份額,福特汽車希望能成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,為中國消費(fèi)者提供最強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。”福特汽車公司集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德(PeterFleet)如是說。
被福特汽車譽(yù)為“中國純電動(dòng)乘用車領(lǐng)導(dǎo)者”的眾泰汽車,今年上半年的新能源汽車成績單相當(dāng)不錯(cuò)。數(shù)據(jù)顯示,1~7月,眾泰新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為15546輛,同比增長61.75%;累計(jì)銷量為15713輛,同比增長56.38%。在完成重大資產(chǎn)重組后,眾泰汽車于8月21日公布的半年財(cái)報(bào)也充分呈現(xiàn)出向上發(fā)展的良好態(tài)勢(shì):今年上半年,眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營收57.87億元,同比增長626.5%;凈利潤達(dá)到2.22億元,同比增長494.41%。
安徽眾泰汽車股份有限公司董事長兼總裁金浙勇用“激動(dòng)人心”四個(gè)字來形容此次合作:“眾泰汽車和福特所簽署的合作備忘錄,為我們雙方共同尋求清潔能源車型的發(fā)展合作開創(chuàng)了可能。這為雙方在快速發(fā)展的中國電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng),發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢(shì),尋求互利共贏的發(fā)展提供了一個(gè)激動(dòng)人心的契機(jī)。”
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年1~7月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成27.2萬輛和25.1萬輛,同比增速均超過20%。雖然這樣的成績離年初預(yù)計(jì)的70萬輛目標(biāo)相差甚遠(yuǎn),但這似乎絲毫沒有動(dòng)搖跨國車企對(duì)中國新能源汽車市場(chǎng)的信心。背后原因除了中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)的龐大潛力外,恐怕還因?yàn)檎嚓P(guān)部門的大力支持和幫助。
2017年7月28日起,《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修訂)》正式實(shí)施,明確指出限制外商投資的產(chǎn)業(yè)包括:“汽車整車、專用汽車制造環(huán)節(jié)中方股比不低于50%,同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè),如與中方合資聯(lián)合兼并國內(nèi)其他汽車生產(chǎn)企業(yè)以及建立生產(chǎn)純電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)可不受兩家的限制。”
且不論當(dāng)年跨國車企通過合資換取市場(chǎng),嘗到了多少“甜頭”,今時(shí)不同往日,正如中國一汽副總工程師、技術(shù)中心主任李駿所說,這和過去以“市場(chǎng)換技術(shù)”的時(shí)代完全不一樣。中國車企早已不再是“吳下阿蒙”,中國汽車行業(yè)也正在步入“新合資時(shí)代”。我們應(yīng)相信,背靠自身的核心技術(shù)和穩(wěn)固的市場(chǎng)份額,中國自主品牌車企能以平等和自立的姿態(tài)來開展新的合資合作,合資的最終目的也必將是助推自主品牌汽車企業(yè)核心競(jìng)爭力的提升,從而幫助“汽車強(qiáng)國”的真正實(shí)現(xiàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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