7月31日，波羅的海交易所（波交所）宣布，在經(jīng)過一項評估后，波交所將在年底前關(guān)閉其運費衍生品平臺Baltex。Baltex于2011年6月由波交所推出，作為第一個貨運期貨協(xié)議（FFA）的電子交易市場，該協(xié)議允許投資者對未來某一時刻的貨運價格進(jìn)行交易。

波交所首席執(zhí)行官馬克•杰克遜在一份聲明中表示：“盡管Baltex平臺即將關(guān)閉，但波交所仍處于全球FFA市場的中心，并堅定地支持未來發(fā)展。”

Baltex是由一家波交所持股的公司經(jīng)營，盡管一度虧損，但是波交所一直試圖使它成為展示其大宗商品期貨的場所。2014年，波交所與倫敦清算所（LCH）達(dá)成了一項具有里程碑意義的協(xié)議，允許FFA交易被清算，并通過Baltex進(jìn)行報告，這一協(xié)議使該平臺恢復(fù)了活力。

波交所發(fā)布的聲明稱，關(guān)閉Baltex的決定是在“對戰(zhàn)略選擇的回顧”之后做出的。此前，LCH宣布終止其FFA清算服務(wù)。LCH上月表示，由于交易量放緩，該公司將在12月29日之前停止運費價格清算服務(wù)。

波交所表示，將向英國金融行為監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請停止執(zhí)行監(jiān)管活動，一旦得到所有監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，Baltex將于12月29日正式關(guān)閉。

波交所成立于1744年，目前為全球航運費率提供基準(zhǔn)指數(shù)，包括價值數(shù)十億美元的FFA市場。去年11月，新加坡交易所以8700萬英鎊的價格完成對波交所的收購。在收購成功后，新交所表示將保持波交所的經(jīng)營模式不變，保留倫敦的辦公大樓作為日后發(fā)展的平臺。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。