地鐵1號線是福州城區(qū)投資最大的民生工程，其建設質量如何?許多市民十分關注。昨日，福州市建委通報了地鐵1號線綜合考評結果，總體良好，但仍發(fā)現(xiàn)一些建設質量問題。據(jù)悉，這是福州地鐵1號線動建以來，首次向媒體通報土建工程的建設質量。

地鐵工程質量安全專家組發(fā)現(xiàn)了哪些問題?哪些施工單位和監(jiān)理單位被通報批評了?整改情況怎樣?昨日，記者就市民關注的話題進行了采訪。

通報抽查發(fā)現(xiàn)問題發(fā)改正通知10份

“去年12月，福州市建委組織地鐵工程質量安全專家組成考評組，對地鐵1號線在建的地鐵土建工程開展綜合考評?！弊蛉?，福州市建委相關負責人接受記者采訪時說。

據(jù)介紹，此次綜合考評，對抽查發(fā)現(xiàn)的問題發(fā)出責令改正通知單10份。同時，此次綜合考評對6個合同段的工程實體質量進行抽測，抽測混凝土強度12個構件，均達到要求;抽取鋼筋原材2組，所檢樣品均合格。質量安全總體受控，不影響地鐵正常運營。

車站局部出現(xiàn)滲漏水

地鐵工程質量安全專家在抽查中發(fā)現(xiàn)了哪些問題?

相關負責人介紹，在工程質量管控方面，主要存在：車站基坑圍護結構、內襯結構質量控制不到位，局部出現(xiàn)滲漏水未及時處理;區(qū)間盾構施工、管片襯砌質量控制不嚴謹，個別出現(xiàn)管片錯臺、破損、滲漏水等問題;模板支架工程施工未嚴格執(zhí)行施工方案、技術標準規(guī)范及相關規(guī)定，局部出現(xiàn)模板主格柵違規(guī)使用鋼管，模板拼縫不平，模板鋼管支架扣件受力，剪刀撐鎖扣設置不當?shù)葐栴};鋼筋安裝出現(xiàn)板筋間距不均勻，墻、板鋼筋骨架固定不到位。

“在施工現(xiàn)場安全文明管控方面，也出現(xiàn)了一些問題?！痹撓嚓P負責人說，例如，攪拌機鋼絲繩散股未及時更換，保險插銷缺失等安全隱患;現(xiàn)場粉塵、建筑垃圾未及時清理，污水未收集、排放等。

另外，部分施工單位質量安全控制措施不落實，有些質量安全問題重復出現(xiàn)，監(jiān)理單位對施工中出現(xiàn)的質量安全問題未及時發(fā)現(xiàn)，或對發(fā)現(xiàn)的問題未及時督促改正。

主管部門將處理責任人

對于上述問題，福州市建委將如何處理?該相關負責人說，對綜合考評中發(fā)現(xiàn)存在質量安全隱患的10個合同段的項目經(jīng)理和總監(jiān)，依照相關規(guī)定給予動態(tài)記分15人次。主管部門將結合記分情況對責任單位及責任人進行處理，并作為企業(yè)信用綜合評價的依據(jù)之一。

考評發(fā)現(xiàn)，土建工程05、10、06、07合同段的施工、監(jiān)理單位存在履責不到位、質量安全問題突出且質量安全綜合得分較低的問題。

施工單位為：中鐵三局集團有限公司、中鐵十九局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、上海市基礎工程有限公司;

監(jiān)理單位為：四川鐵科建設監(jiān)理有限公司、北京鐵研建設監(jiān)理有限責任公司、廣東重工建設監(jiān)理有限公司

探訪東街口站工地內粉塵飛揚

昨日，福州市地鐵公司質量安全部相關負責人說，已要求施工、監(jiān)理單位對發(fā)現(xiàn)的問題進行逐條整改。今年1月，公司組織對各個標段進行復查，現(xiàn)均已整改到位。

福州市地鐵建設工程質量安全監(jiān)督站施站長說，地鐵1號線發(fā)現(xiàn)的問題整改完畢后，接下來還會對這10個標段的質量安全和文明行為再次考評，并將結果上報省住建廳，并通過綜合信用平臺給企業(yè)加減分，將作為今后招投標的參考依據(jù)。

昨日下午，記者來到地鐵1號線05合同段——南門兜站，由于封閉施工，記者無法進入地下施工現(xiàn)場，但通過高處觀察，發(fā)現(xiàn)南門兜至津泰路口段，圍擋內的地上堆放了一些黃泥土，車輛進出時，并未進行清洗輪胎等，容易將泥土帶至路面。

在東街口地鐵站，記者發(fā)現(xiàn)工地的空地上有許多塑料瓶、煙盒等生活垃圾。此外，該工地雖然有污水收集、排放的設備，但在工地上仍能發(fā)現(xiàn)一大塊積水以及淤泥沒有清理。

下午5時許，正值上下班高峰期，該工地內有多名工人清掃工地內道路，但沒有采取相應的降塵措施，工地內粉塵四處飄散，過往行人紛紛捂鼻而過。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。