秦皇島煤炭網(wǎng)訊：2017年3月30日，環(huán)渤海主要煤炭港口秦皇島港、國投京唐港、曹妃甸港、京唐港發(fā)布費收通告，自2017年4月1日起，恢復(fù)上調(diào)港口作業(yè)包干費1元/噸的優(yōu)惠。 　　穩(wěn)定港口貨運格局，避免無序惡性競爭。目前環(huán)渤海地區(qū)聚集了秦皇島、京唐、曹妃甸、天津、黃驊等5大煤炭發(fā)運港，合計煤炭運輸能力接近8億噸/年。去年以來，煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速推進，供給側(cè)改革快速深化。新的行業(yè)形勢對環(huán)渤海港口煤炭運輸提出了更高的要求，穩(wěn)定港口貨運格局、強化管理、提高效率、優(yōu)化服務(wù)成為港口健康持續(xù)發(fā)展的必由之路。本次價格調(diào)整有助于強化各港口的服務(wù)意識，避免無序惡性競爭，將工作重心進一步集中到改善客戶服務(wù)方面來。 　　順應(yīng)煤炭供需變化，體現(xiàn)市場定價規(guī)則。2016年下半年以來，沿海煤炭市場出現(xiàn)局部性、時段性供應(yīng)偏緊，下水煤價格穩(wěn)步反彈，煤企盈利水平持續(xù)修復(fù)，港口流向煤炭的發(fā)運積極性持續(xù)提升。港口生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，2017年3月，秦皇島港、曹妃甸港、京唐港三港煤炭調(diào)入總量超過2600萬噸，創(chuàng)6個月來新高，較2016年9月上漲45%?；钴S的中轉(zhuǎn)需求表明實施作業(yè)費優(yōu)惠政策的目標已經(jīng)完全實現(xiàn)。取消作業(yè)費優(yōu)惠正是反映供需變化，順應(yīng)市場機制自發(fā)作用的結(jié)果。 　　理順物流成本關(guān)系，保持公鐵港航協(xié)調(diào)。去年四季度開始，煤炭物流活性持續(xù)向好，煤炭生產(chǎn)企業(yè)狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)，大秦鐵路公司于3月份取消了此前的運費優(yōu)惠，運價整體提升約11%。據(jù)梳理，航運價格近兩個月漲幅更是高達90%以上。鑒于煤炭下水港口在去年煤炭市場低迷階段采取了一定的優(yōu)惠措施，造成港口承受較大的經(jīng)營壓力，作出本次價格調(diào)整，不僅有利于緩解港口經(jīng)營壓力、維持整個物流鏈條的順暢運行，也是促進市場機制充分發(fā)揮作用的實際體現(xiàn)。（孟海）

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