從2005年開始，江淮集團就邁出國際化的步伐，在巴西埃及等市場取得了不錯的成績。結合自身國際化進程，江淮決定斥資分別在哈薩克斯坦與墨西哥合資建廠。記者從江淮汽車官方獲悉，其墨西哥工廠總投資額達14.52億元，未來會投產瑞風S2與S3兩款車型，哈薩克斯坦工廠計劃引入新能源車型江淮iEV6S。綜合來看，江淮旗下的4款SUV將以CKD組裝的形式在海外生產并銷售。

可以看出，江淮將海外市場拓展劃分了兩個部分，分別是獨聯體與拉丁美洲。其中哈薩克斯坦的工廠配合國家“一帶一路”戰(zhàn)略，符合大環(huán)境下的海外發(fā)展趨勢，同時借助哈薩克斯坦免關稅進入獨聯體市場。墨西哥工廠的消費市場主要以墨西哥本土為主，兼顧中美洲市場，以青年為主要消費群體，同時借助用工廠股東吉安特的分銷網絡，以備之后其產品能夠更好的在北美市場銷售。

墨西哥合資工廠是由墨西哥汽車制造商吉安特汽車（GiantMotors）、中國江淮汽車（JAC）和分銷商ChoriCoLtd共同出資14.52億人民幣（44億墨西哥比索）打造，位于墨西哥城東北部城市CiudadSahagun。該工廠預計于今年下半年開始運營，主要用于生產江淮SUV車型S2和S3。

根據規(guī)劃，工廠產能將在接下來的四年里達到1萬輛，工廠年產能最高可達4萬輛左右。“未來，這座工廠還將生產電動汽車。”墨西哥伊達爾戈州（Hidalgo）州長奧馬-法亞德（OmarFayad）表示。

哈薩克斯坦工廠位于汽車城庫斯塔奈，是江淮與阿魯爾集團合資建立，先期將采用CKD組裝的形式生產。2015年底，江淮汽車首批產品在工廠下線并在上市，當年即進入品牌銷量排行榜前15名。2016年，江淮S3車型榮獲哈薩克斯坦國內“人民品牌”稱號，這是唯一獲此殊榮的汽車品牌。

2016年當地生產的江淮汽車在哈薩克斯坦的銷售量同比增幅超過500%，“2017年，江淮汽車在哈薩克斯坦的銷量再翻一番沒有任何問題。”，阿魯爾集團股份公司總裁奧列格•崔滿懷信心地表示。“未來，我們還要把IEV6S車型引過來。”江淮汽車國際業(yè)務負責人余陽說道。

官方介紹，從等客戶上門買車、年出口業(yè)務收入僅五百余萬元，到出海投資建廠、出口業(yè)務貢獻集團四分之一的收入，江淮用了十多年。如何在激烈地國際競爭中始終保持優(yōu)勢？“精準定位、嚴控產品質量，用服務贏口碑。”江汽國際公司副總經理張鵬總結品牌國際化之路時說。未來，江淮汽車始終致力于為全球用戶創(chuàng)造更高價值的產品和服務，產品依據經濟形勢和市場特點來進行調整。

下個10年，隨著《中國制造2025》和國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進，可以預見的是，中國汽車的產品力將進一步增強，中國將與東南亞、中亞、非洲、南亞等國家經濟發(fā)展的聯系更加緊密，對車企來講是機遇也是挑戰(zhàn)。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。