近日，在交通部門公示的貴陽至黃平高速公路工程可行性研究建設(shè)項目獲悉，貴陽至黃平高速公路6月底全面開工建設(shè)。

貴陽至黃平高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》的重要組成部分，是《貴州省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》要求2017年開工建設(shè)項目。

該路線起于貴陽市南明區(qū)永樂鄉(xiāng)馮家莊，設(shè)T型樞紐與貴陽環(huán)城高速尖坡至小碧段相連進入龍里縣，隨后順洛北河支流沖溝北岸一路爬升，進入福泉市境仙橋鄉(xiāng)南側(cè)臺地，設(shè)福泉西互通，至黑龍門上跨并設(shè)“十”字樞紐與已建甕安至馬場坪高速互聯(lián)貫通。過甕馬高速后，設(shè)陸坪互通，進入黃平境內(nèi)，設(shè)大橋跨越烏梅河，結(jié)合地形往黃平縣城方向前行，經(jīng)團坡、冷水河后進入黃平縣城規(guī)劃區(qū)北側(cè)槐花工業(yè)園片區(qū)，至川洞水庫下游余凱高速與施秉支線羅郎互通處。

該高速公路推薦方案全長119.333公里，其中南明區(qū)2.9公里、龍里縣29公里、貴定縣15.9公里、福泉市44.6公里、黃平縣26.933公里;采用v=100km/h六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為33.5米。項目擬于2017年6月底全面開工建設(shè)，預(yù)計建設(shè)工期3年。

該項目建設(shè)對完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升貴陽至長江三角洲通道運輸能力，加快黔中經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進程，落實“大扶貧戰(zhàn)略行動、堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)”，同步全面建成小康社會具有重大意義。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。