“2016年7月27日，國(guó)家出臺(tái)《川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中有漢中—巴中—南充鐵路的規(guī)劃，但這是一條普通鐵路，將來(lái)必將面臨改擴(kuò)建的問(wèn)題。為避免重復(fù)建設(shè)，建議規(guī)劃建設(shè)漢(漢中)巴(巴中)南(南充)高速鐵路，打通川陜渝快速鏈接通道，促進(jìn)革命老區(qū)加快發(fā)展”省政協(xié)委員、巴中市政協(xié)副主席曹華提出《關(guān)于規(guī)劃建設(shè)漢巴南高速鐵路的建議》。

“鐵路瓶頸制約因素依然嚴(yán)峻，不能滿(mǎn)足和適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的需要?！洞兏锩蠀^(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》中已有漢中—巴中—南充鐵路的規(guī)劃，但僅限于普通鐵路，日后必將面臨改擴(kuò)建的問(wèn)題，為避免重復(fù)建設(shè)，特建議規(guī)劃建設(shè)漢(漢中)巴(巴中)南(南充)高速鐵路”曹華說(shuō)。

曹華認(rèn)為，修建漢巴南高速鐵路意義重大。漢巴南鐵路縱貫川陜蘇區(qū)，途經(jīng)漢中、巴中、南充等三市七縣區(qū)，是一條紅色鐵路、旅游鐵路，事關(guān)1600萬(wàn)老區(qū)人民的致富奔康。將打通西安-漢中-巴中-南充-成都(重慶)的鐵路大通道，徹底改變沿線城市的區(qū)位劣勢(shì)，對(duì)秦巴山區(qū)、川陜革命老區(qū)2020年同步實(shí)現(xiàn)全面小康起著至關(guān)重要的作用。建議省委省政府結(jié)合川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃，協(xié)調(diào)國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)鐵路總公司將漢巴南鐵路納入《十三五鐵路實(shí)施規(guī)劃》;和陜西省聯(lián)動(dòng)，兩省合力爭(zhēng)取國(guó)家支持建設(shè)漢巴南高速鐵路。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。