北汽集團在2016年共完成整車銷售284.7萬輛，同比增長15%，增速高于行業(yè)1.3個百分點，市場占有率提升至10.2%；其中整車出口實現(xiàn)8.8萬輛，表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)；實現(xiàn)營業(yè)收入4061億元，同比增長17.9%，超額完成年度挑戰(zhàn)目標，為“十三五”良好開局再譜新篇。

新年伊始，北汽集團董事長徐和誼就開啟了“忙碌”模式，率領北汽集團高管團隊一行，亮相2017年美國CES展臺，并與國內互聯(lián)網(wǎng)巨頭——百度公司，簽署智能汽車領域的全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。保持創(chuàng)新精神的北京汽車，用高效的行動力，繼續(xù)推進著新的發(fā)展。

大洋彼岸的另一頭兒，中國汽車市場充滿勃勃生機，連續(xù)八年蟬聯(lián)世界第一大汽車市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2016年，汽車產銷雙雙突破2800萬輛，由大變強的深層次變革再度成為行業(yè)議題。

徐和誼曾在多個公開場合表示：2016年是北汽集團“十三五”的開局之年，將啟動一場全面而深刻的戰(zhàn)略轉型，探索由大到強的轉變，并從傳統(tǒng)制造型企業(yè)轉型為制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)。

拿業(yè)績說話創(chuàng)領北汽速度

“良好的開端是成功的一半”，這句“老話兒”用在北汽集團身上，再貼切不過：在剛剛過去的2016年，北汽集團再次用耀眼的成績刷新歷史，并以出色的整車銷售業(yè)績，和領跑五大集團的增長速度，為“十三五”拿下了“開門紅”。

數(shù)據(jù)顯示，北汽集團共完成整車銷售284.7萬輛，同比增長15%，增速高于行業(yè)1.3個百分點，市場占有率提升至10.2%；其中整車出口實現(xiàn)8.8萬輛，表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)；實現(xiàn)營業(yè)收入4061億元，同比增長17.9%，超額完成年度挑戰(zhàn)目標，為“十三五”良好開局再譜新篇。

根據(jù)美國《財富》雜志公布2016年世界500強企業(yè)名單，北汽集團以549.329億美元營業(yè)收入，入圍排名第160位，比上一年度提升47位，首次進入前200名。

徐和誼表示：汽車作為國家重要的支柱產業(yè)，必須要做大做強。面對新的五年，北汽集團制定了自己的十三五規(guī)劃，到2020年將實現(xiàn)“年產銷汽車450萬輛，營業(yè)收入6000億元，躋身中國汽車行業(yè)第一陣營”的發(fā)展目標。為此，北汽集團正在各個業(yè)務板塊上“下功夫”，“三個百萬輛”的數(shù)字很好地詮釋了這一點。

第一個“百萬輛”，要回溯到去年8月16日，北汽自主品牌又一個速度記錄誕生：北京汽車自主品牌第一百萬輛整車正式下線。從2011年第一輛整車問世到第一百萬輛整車下線，北京汽車用五年時間跨越了大多數(shù)車企需要用8到10年才能走完的歷程。標志著北汽自主進入更高、更快的發(fā)展階段，實現(xiàn)了從無到有、從小到大的大跨越。

第二個“百萬輛”，是北京現(xiàn)代繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢，去年12月以同比14.05%、環(huán)比14.96%的雙向正增長，實現(xiàn)銷量14.6萬輛，創(chuàng)下單月歷史最好成績。2016年北京現(xiàn)代全年銷量增幅7.5%，實現(xiàn)銷售114萬輛，超額完成目標。這也是北京現(xiàn)代繼2013年之后，連續(xù)第4年銷售過百萬輛，并實現(xiàn)累計銷量800萬輛。

第三個“百萬輛”，要屬于北京奔馳。去年11月17日，北京奔馳第一百萬輛整車載譽下線。與此同時，中國整車制造企業(yè)的首個“2016年度全球卓越運營最佳工廠——最佳大規(guī)模制造廠商”大獎，也榮耀落戶北京奔馳。這標志著北京奔馳在完成首個百萬“量”變的同時，也以世界頂尖的制造水平與運營能力，實現(xiàn)了“質”的飛躍。

此外，作為北汽自主“雙品牌”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，昌河汽車迎來了加入北汽集團大家庭三周年的時刻，從重組項目達成、生產基地落成，到新車型上市以及快速上量，昌河汽車三年來無論在精神面貌、公司架構、品牌形象上，也都在發(fā)生著日新月異的改變。

“兩個轉型”當先變革深入其中

為了緊抓時代脈搏，實現(xiàn)跨越式發(fā)展，北汽集團近年來提出了“兩個轉型”，即“由制造型企業(yè)向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉型”。去年9月28日，北汽集團召開2016年戰(zhàn)略研討會，回顧和總結2014年提出的“兩個轉型”戰(zhàn)略所取得的成績與經(jīng)驗教訓。

徐和誼強調：現(xiàn)階段我們實現(xiàn)轉型落地的發(fā)展路徑已經(jīng)十分明確，就是要在“差異化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、國際化和服務化”上下功夫，投資源、聚人才、抓合力、見成效，走出一條獨具特色的“北汽道路”。

具體來看，就是要從“調結構、求創(chuàng)新、聚資源、強協(xié)同、抓項目、建生態(tài)、促改革、興文化”八個方面著手落實。要通過轉型，使北汽集團發(fā)展成為一個具有互聯(lián)網(wǎng)基因、具有強大創(chuàng)新能力與贏利能力，成為汽車產業(yè)新發(fā)展模式的開創(chuàng)者和領導者。

從2013年至今，北汽新能源已連續(xù)四年領跑國內純電動細分市場，國內第一品牌形象初步建立。2016年累計銷量達51559輛，同比增長156%，再次鞏固了其行業(yè)領軍者地位。北汽新能源在北京、天津、上海、江蘇、山東等主要推廣城市市場份額保持領先。2016年4月，北汽新能源獲得了行業(yè)第一個獨立的新能源汽車生產資質。

在前沿技術探索，智慧出行等方面，北京汽車也一直深入耕耘。去年召開的第14屆北京國際汽車展覽上，“北汽集團無人駕駛汽車體驗場”向觀眾開放，試乘試駕體驗區(qū)面積達到了7000平方米。一座由北汽集團打造的未來城市交通生態(tài)的模型，呼之欲出。

據(jù)了解，北汽集團立足于“十三五”發(fā)展目標，在原有基礎上成立了新技術研究院，致力于汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化等前瞻技術的研發(fā)。目前北汽已解決了無人駕駛技術關鍵的難點。

正是不斷創(chuàng)新求變，北汽集團也率先完成了產業(yè)布局的“三級跳”:從立足首都到布局全國。目前，北汽集團產業(yè)布局形成了以北京為中心，河北黃驊、江蘇常州及鎮(zhèn)江、江西景德鎮(zhèn)及九江、廣東增城、湖南株洲、重慶、云南瑞麗相呼應的九大自主品牌乘用車整車基地，產品逐步實現(xiàn)向全國市場的近距離覆蓋。

從傳統(tǒng)汽車制造到傳統(tǒng)汽車、新能源汽車并舉。并逐步掌握最核心的電池、電機、電控系統(tǒng)技術。與此同時，在2016年，北汽集團還大力發(fā)展充電基礎設施建設；開展分時租賃業(yè)務和建設智能化服務體系，完善綠色出行解決方案等。

“大戲看北汽”挑戰(zhàn)從不畏懼

雖然在國際化方面起步較晚，但北汽對未來的國際化發(fā)展充滿信心。北汽國際不僅是北汽國際化戰(zhàn)略的平臺，更重要的是成為北汽對外的一個窗口。北汽不僅要走出去，同時還要兼收并蓄，并最終實現(xiàn)“世界北汽”的戰(zhàn)略構想。

“我們要做世界級的汽車企業(yè)，不走國際化道路，終究成不了世界級的公司。”徐和誼表示。并將國際化戰(zhàn)略總結為16個字：“整體布局、謀而后動、步步為營、重點突破”。在過去的一年里，北汽國際化也可謂碩果頗豐。

去年8月30日，北汽集團與南非工業(yè)發(fā)展公司共同投資的北汽南非汽車制造有限公司奠基，這也成為南非近40年內最大一次綠地投資項目。據(jù)了解，總投資達8億美元的整車廠計劃年產量為10萬輛，分兩期建成。工廠建成后年銷售收入可望達到13億美元，占南非汽車行業(yè)年銷售收入的10％，同時帶動當?shù)赜?.5萬人就業(yè)。

面對未來發(fā)展和變化，北汽集團更是在新能源領域精耕細作，并取得了行業(yè)領先的地位，并向著新的挑戰(zhàn)發(fā)起沖擊。去年召開的（第四屆）中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會上，徐和誼再次闡述了新能源汽車的戰(zhàn)略遠景和意義。據(jù)了解，在加快產業(yè)培育和實現(xiàn)跨越式發(fā)展商，北汽新能源將圍繞產業(yè)鏈建設，利用未來幾年時間打造起產完整的產品體系和產業(yè)鏈條。

正是基于“協(xié)同創(chuàng)新、博采眾長”的理念，北汽新能源在全面整合全球資源，與國際上新能源發(fā)展比較領先的企業(yè)，在整車制造、電池、電機、控制系統(tǒng)的研發(fā)制造，以及輕量化方面進行深度合作。“只有這樣才有實力迎接未來挑戰(zhàn)”，徐和誼董事長強調。

此外，北汽集團在“大飛機”、綠色出行等戰(zhàn)略領域也屢有斬獲。2016年，北汽集團戰(zhàn)略轉型穩(wěn)步推進，制造服務業(yè)支撐加碼。新能源、通用航空和國際業(yè)務作為北汽集團的戰(zhàn)略新興產業(yè)，業(yè)績持續(xù)改善。北京通航逐步完善通用航空整體產業(yè)鏈條，走上健康良性的發(fā)展軌道，在與國家體育總局及跳傘國家隊的合作中、在2016年珠海航展中，表現(xiàn)出色。

2016年，北汽集團的零部件和服務貿易業(yè)務延續(xù)了一貫的穩(wěn)健表現(xiàn)，海納川和鵬龍平臺利潤分別完成24.7億元和14.3億元，均實現(xiàn)大幅增長，雙雙完成挑戰(zhàn)目標。鵬龍平臺積極開拓“新經(jīng)濟”，黑馬修車和車咖出行以精準的差異化定位和場景化服務，顯示出了旺盛的生命力。華夏出行項目順利推進，將全力保證國家政府、中央機關公務用車和所有公眾用車，在做好服務的同時打造品牌，從而為北汽集團轉型發(fā)展做出貢獻。隨著“兩個轉型”戰(zhàn)略的逐步落地，北汽集團的業(yè)務結構不斷優(yōu)化，新的增長點不斷涌現(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。