近日，岳陽(yáng)日?qǐng)?bào)全媒體記者從湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司獲悉，近日國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《“十三五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)實(shí)施方案》的通知，到2020年，將建成便捷高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，岳陽(yáng)港被列入國(guó)家積極支持重點(diǎn)港口。

為貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快長(zhǎng)江港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率，提高多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)交通物流融合發(fā)展，為構(gòu)建便捷高效的綜合立體交通走廊提供有力支撐，根據(jù)《方案》，將加強(qiáng)重點(diǎn)港口集疏運(yùn)通道建設(shè)，重要港區(qū)要規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)年通過(guò)能力達(dá)到500萬(wàn)噸(內(nèi)河)、1000萬(wàn)噸(沿海)的一般港區(qū)建設(shè)鐵路專用線，鐵路專用線應(yīng)當(dāng)集中設(shè)置。并提升完善疏港公路，實(shí)現(xiàn)所有港區(qū)與二級(jí)以上公路銜接。

其中，岳陽(yáng)港集疏運(yùn)項(xiàng)目包括：城陵磯港區(qū)(松陽(yáng)湖)進(jìn)港鐵路專用線、陸城港區(qū)南洋洲煤炭?jī)?chǔ)備基地鐵路專用線、臨湘市臨港(臨湘至鴨欄港)鐵路專用線，松陽(yáng)湖港區(qū)至杭瑞高速金鳳橋互通、君山區(qū)荊江大道、屈原區(qū)推山咀碼頭-三洲橋、湘陰縣樟樹(shù)-羊谷腦公路。

近年來(lái)，岳陽(yáng)市以港口為中心，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建港口航運(yùn)集疏運(yùn)體系，努力實(shí)現(xiàn)水、公、鐵、空無(wú)縫對(duì)接。啟動(dòng)松陽(yáng)湖二期工程，建設(shè)1個(gè)滾裝碼頭和2個(gè)件雜貨碼頭，進(jìn)一步完善和提升碼頭功能，拓展對(duì)外開(kāi)放通道;投資1.6億元的華能至新港碼頭鐵路專線近期將開(kāi)工建設(shè)，將與即將設(shè)立的湘歐國(guó)際貨運(yùn)班列岳陽(yáng)站無(wú)縫對(duì)接，打通岳陽(yáng)快速直達(dá)歐洲和中亞國(guó)際物流新通道;蒙華鐵路松陽(yáng)湖支線前期工作也基本完成，城陵磯新港區(qū)已完成“三縱三橫”主干道90公里，推動(dòng)城陵磯港與隨岳、京珠、杭瑞高速無(wú)縫對(duì)接，建成了15分鐘上快速疏港通道;并快速推進(jìn)岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)建設(shè)，已投入資金6億元完成征拆工作，土石方完成80%。水公鐵立體聯(lián)運(yùn)體系正在加速形成。

截至12月28日，湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)共完成集裝箱吞吐量408490標(biāo)箱，超額完成年度37.7萬(wàn)標(biāo)箱任務(wù)，預(yù)計(jì)全年可達(dá)41.5萬(wàn)標(biāo)箱。其中，岳陽(yáng)新港已完成集裝箱吞吐量29.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比去年增長(zhǎng)25.5%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。