近日，韓國K造船（原STX造船海洋）與新加坡船東Pacific Carriers Ltd（PCL）簽訂了2艘5萬載重噸MR型成品油/化學(xué)品運輸船的建造合同，合同總價約1000億韓元（約合7700萬美元）。

據(jù)悉，這2艘新船訂單是雙方此前簽訂的同型船建造合同中的備選訂單。今年3月，K造船將其正在為韓國Dong-A Tanker建造的2艘5萬載重噸MR型成品油/化學(xué)品運輸船轉(zhuǎn)售給了新加坡太平洋航運公司，造價由此前的每艘3600萬美元上調(diào)至3850萬美元。

至此，K造船已從PCL承接了4艘成品油/化學(xué)品運輸船訂單。前兩艘計劃于2023年交付，后兩艘計劃于2024年交付。

該型船是滿足國際海事組織（IMO）TierⅢ船舶柴油機NOX排放控制規(guī)則要求的環(huán)保型油船。

PCL首席執(zhí)行官（CEO）Hor Weng Yew表示：“新造船訂單被認為是公司油船船隊成長的原動力。鑒于K造船優(yōu)秀的船舶建造實力，公司選定了K造船作為成品油/化學(xué)品船建造企業(yè)。”

長期以來，K造船一直以5萬噸級MR型成品油/化學(xué)品船、11.5萬噸級阿芙拉型油船等中型油船為主打產(chǎn)品。2018年11月，K造船的5萬噸級LNG動力雙燃料MR型成品油/化學(xué)品船獲得了英國勞氏船級社（LR）頒發(fā)的原則性認可（AIP）證書，并于去年9月與荷蘭路易達孚集團(Louis-Dreyfus Company，LDC)簽訂了1+1艘該型船的建造合同，單船造價約為4600萬美元，從而正式進軍環(huán)保船舶市場。（王楚）

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