4日,記者從鐵路部門獲悉,2014年12月31日,長春至白城鐵路擴能改造工程開工建設。
長白鐵路擴能改造工程沿既有鐵路增建二線,自長春鐵路樞紐長春北站引出,途經農安、松原、大安,終至白城,全長325.7公里。
長白鐵路擴能工程與白城至阿爾山鐵路、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路、伊敏河至伊爾炧鐵路,以及哈爾濱至大連、長春至圖們等鐵路干線相連,是橫貫內蒙古、吉林兩省鐵路通道的重要組成部分。
這一鐵路建成后,將進一步完善區(qū)域鐵路網結構,形成內蒙古至吉林大能力鐵路通道,對改善沿線交通運輸條件,促進區(qū)域經濟社會發(fā)展和振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實施具有重要意義。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 圓鋼 | 3420 | -10 |
| 低合金板卷 | 3390 | -10 |
| 鍋爐容器板 | 3950 | - |
| 流體管 | 4340 | - |
| 工字鋼 | 3690 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3770 | - |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3020 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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