12月9日，江西省召開汽車整車與零部件對接會，江西省內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)、產(chǎn)品、市場對接，形成配套協(xié)作，降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)合作共贏。今年1至10月，全省汽車產(chǎn)量40.3萬輛，同比增長21.9%，其中，乘用車產(chǎn)量17.8萬輛，同比增長56%。全年整車產(chǎn)量有望突破50萬輛，創(chuàng)歷史新高；乘用車產(chǎn)量可超過24萬輛，占將近一半，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化明顯，乘用車已成為增長主力。

“當(dāng)前，全國汽車市場進(jìn)入了中低速增長的新常態(tài)，產(chǎn)能過剩矛盾突出，市場競爭日趨激烈，整車企業(yè)為保份額，降價促銷已成為常態(tài)。受此影響，江西省整車企業(yè)盈利能力大幅下降，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)利潤率不斷走低。在這種大環(huán)境下，我省汽車企業(yè)更應(yīng)抱團(tuán)發(fā)展、做大做強(qiáng)。”省工信委副主任劉煜說，目前，江西省汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了從整車到底盤、發(fā)動機(jī)、變速器等關(guān)鍵零部件較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，形成了以江鈴集團(tuán)、昌河汽車等整車企業(yè)為龍頭，以南昌小藍(lán)經(jīng)開區(qū)、南昌經(jīng)開區(qū)、撫州高新區(qū)等零部件產(chǎn)業(yè)基地為配套的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，擁有規(guī)上企業(yè)272家，整車企業(yè)9家，產(chǎn)能近100萬輛。汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚能力顯著提高，3個產(chǎn)業(yè)基地主營業(yè)務(wù)收入占全行業(yè)的43%，南昌小藍(lán)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地本地配套率達(dá)到了60%，對當(dāng)?shù)卣嚻髽I(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

“汽車是區(qū)域性競爭和產(chǎn)業(yè)鏈非常長的產(chǎn)業(yè)，必須實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，形成完善的產(chǎn)業(yè)集群，協(xié)作互補(bǔ)，在市場上才更有競爭力。”江鈴集團(tuán)董事長邱天高坦言，“我們需要更多技術(shù)實力雄厚的配套企業(yè)加入我們，特別是本地企業(yè)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。