12月2日，芷江又一陣冬雨絮絮叨叨，讓身處大山之中的芷江楠木坪鎮(zhèn)聯(lián)合村氣溫瞬間低了幾度。村民石繼來穿著一雙棉布鞋走東串西，踏在水泥地上，心里卻熱乎乎的，格外舒坦。

“你家這柑橘準備啥時候摘？準備賣啥價？”面對石繼來詢問，村民史繼沫頭往上一昂，“急什么，路通了，車子直接到村里來收，不愁賣不出好價錢。”“也是，我算了一筆賬，現(xiàn)在村組路通了，柑橘的轉(zhuǎn)運費省了0.1元一斤，家里4畝柑橘地，有個2萬斤，這樣就純省2000塊。”

石繼來嘿嘿一笑，“問了好幾家，都不忙摘，那我也等會，等天好再摘。”

聽著村民們嘮嗑，主題始終離不開這腳下的路。記者走進村里，水泥路直接從縣道大馬路延生到村組里，直達各家各戶，甚至在院戶之間還硬化了寬1米的宅間路，方便村民出行。石繼來指著腳下的棉布鞋自豪告訴記者，“以前路沒修，這落雨天只能穿半筒靴，腳只有挨凍的份；現(xiàn)在路好了，想走哪走哪，干干凈凈，暖暖和和。”

石繼來們的高興主要得益于芷江開展整體推進交通扶貧農(nóng)村公路建設，項目總投資約85840萬元，分二期實施，其中第一期從2016年起，對95個貧困村實施599公里組級道路和產(chǎn)業(yè)路硬化工程。

第二期從2017年開始對非貧困村實施700余公里組級道路和集體產(chǎn)業(yè)路硬化工程。

古沖村作為芷江禾梨坳鄉(xiāng)主要柑橘基地，種植6000多畝柑橘，2000多畝獼猴桃。在政策春風下，今年硬化村組產(chǎn)業(yè)道路40多公里，直接將路修到柑橘山頭。連日來，記者現(xiàn)場看到來自貴州、江西、廣西等地大卡車不斷穿梭在山間，一車又一車收購裝載柑橘，果農(nóng)們更是喜笑顏開。

村民周代成已60多歲的人，指著山里的澄黃的柑橘林豪情滿懷，“搭幫這條產(chǎn)業(yè)路，今年將柑橘林擴大到20余畝，眼下收購價在1元至1.2元之間，純利潤有個3萬左右，另加開一口5畝的魚塘，總共一年賺了5、6萬沒問題，比兒子兒媳外出務工強多了。下一步，準備積極響應村里的號召，不斷升級柑橘品種，標準化作業(yè)，力爭將芷江柑橘賣向全世界。“懷化市交通局黨組成員、紀檢組長舒文周表示，懷化將以芷江為樣板全面推動農(nóng)村公路建設，主要解決村組連接、村村連接，打通農(nóng)村公路網(wǎng)，建成扶貧路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路、致富路。準備啟動“決戰(zhàn)農(nóng)村公路建設，決勝扶貧攻堅偉業(yè)”戰(zhàn)略舉措，計劃全市在兩年內(nèi)完成18000公里農(nóng)村公路建設，讓農(nóng)民出行更便利，為扶貧攻堅奠定堅實的基礎。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。