根據(jù)GoldenDestiny的最新周報，上周船東共訂造了20艘新船，包括7艘散貨船、5艘油船和8艘滾裝船，總運(yùn)力達(dá)到353,500載重噸。其中，有12艘新船具體造價并未公布，剩余8艘新船總投資成本約為1.924萬美元。新船訂單量較之前一周上升567%。

與之前一周相比，油船訂單量上升了150%，訂單量從2艘增至5艘。

ClarksonsHellas統(tǒng)計顯示，上周在散貨船領(lǐng)域，ArklowShipping在FerusSmitShipyard下單訂造了4艘16,500DWT散貨船，預(yù)計將在2018年和2019年交付。

在油船領(lǐng)域，CentralShipping在HyundaiVinashin下單訂造了1+1艘50,000DWTMR型油船，預(yù)計將在2018年交付；韓國船東SamBuShipping在DaeSun造船下單訂造了1艘3,500DWTIMO-2型油船，預(yù)計將在2018年交付；AzerbaijanCaspianShipping在BakuShipyard下單訂造了2艘8,000DWTIMO-2型成品油/化學(xué)品油船，預(yù)計將在2018年交付。

在其他船型領(lǐng)域，F(xiàn)osenNamsosSjoAS在MyklebustVerf下單訂造了2艘3,850GT車客渡船，預(yù)計將在2018年年末交付，該船可以容納399位乘客和130輛車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。