BMW集團(tuán)、戴姆勒股份公司、福特汽車公司、以及包括奧迪和保時(shí)捷在內(nèi)的大眾汽車集團(tuán)，日前聯(lián)合簽署了一份合作諒解備忘錄，準(zhǔn)備在歐洲聯(lián)手打造具有最大功率的充電網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)這份備忘錄，上述汽車巨頭計(jì)劃快速建立一定數(shù)量的充電樁，為純電動(dòng)車用戶的長(zhǎng)途旅行提供便利。

據(jù)了解，這一計(jì)劃在建的超快速高功率充電網(wǎng)絡(luò)允許的最大充電功率可高達(dá)350kW，且充電速度顯著快于當(dāng)前最高效的充電系統(tǒng)。充電網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建工作將于2017年啟動(dòng)，首批將在歐洲建立約400個(gè)充電樁。到2020年，將有數(shù)千個(gè)高功率充電網(wǎng)點(diǎn)可供用戶使用。

該項(xiàng)目旨在通過高速路和主干道的開放式充電樁，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車的長(zhǎng)途出行。目前的基礎(chǔ)設(shè)施尚無法滿足絕大多數(shù)電動(dòng)車主的這一需求。

充電網(wǎng)絡(luò)有望為用戶提供與傳統(tǒng)加油站一樣便捷的充電體驗(yàn)。奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德教授（RupertStadler）表示：“我們旨在建立的這套充電網(wǎng)絡(luò)可以讓消費(fèi)者在長(zhǎng)途旅行時(shí)，僅用喝一杯咖啡的時(shí)間就能完成充電。”

充電網(wǎng)絡(luò)將基于聯(lián)合充電系統(tǒng)（CCS）技術(shù)。此計(jì)劃在建的充電基礎(chǔ)設(shè)施將交流充電和直流充電的電動(dòng)車現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升至一個(gè)新的高度：直流快速充電功率可高達(dá)350kW。凡能滿足該充電樁最大功率的任何品牌的純電動(dòng)車型，僅需很短時(shí)間便可實(shí)現(xiàn)快速充電，并適用于所有采用CCS技術(shù)的車輛。

另據(jù)媒體報(bào)道，上述汽車巨頭此舉針對(duì)的是在電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面領(lǐng)先的特斯拉。截至目前特斯拉在歐洲高速公路沿線已擁有超過700座充電站、近5000個(gè)充電樁。作為市場(chǎng)推廣策略，特斯拉迄今為止堅(jiān)持向歐洲用戶免費(fèi)提供充電服務(wù)。

相比之下，截止今年德國公用充電樁數(shù)量?jī)H為6517個(gè)，雖然較之2015年末新增了600個(gè)，但與之對(duì)應(yīng)的加油站數(shù)量則超過14200座。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。