鄭州這場雪越下越大,更多的市民選擇更為快捷的軌道交通,這也給平日就擁堵的1號線增加了更大的客流壓力。
截至昨日上午10時(shí)30分,鄭州軌道交通1號線、2號線進(jìn)站客流為15.4萬人次,較前日同時(shí)段客流增加3萬人次,同比上漲24.1%。
昨天,據(jù)熱心市民反映,從上午8點(diǎn)多開始,1號線紫荊山站就開始實(shí)施高峰客流控制。記者在紫荊山站看到,無論是站廳層還是站臺層都已經(jīng)人山人海,更多的市民在焦急地等候放行。由于短期進(jìn)行客流控制,1號線和2號線的步行扶梯換乘通道暫時(shí)關(guān)閉,所以造成了乘客想出去也要等,想進(jìn)來更要等的場面。
據(jù)工作人員解釋,在高峰時(shí)段,車站將實(shí)施客流控制,乘客需要聽從車站工作人員的指揮,一次放多少人進(jìn)是要根據(jù)實(shí)際情況而定,并無嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
因鄭州市突降暴雪,鄭州地鐵人流再創(chuàng)新高。“剛才東區(qū)的朋友說已經(jīng)四趟車了,還沒擠上去!聽說地鐵從東向西到會展中心站就上不去人了?!弊蛲?點(diǎn),在紫荊山站等待客流控制時(shí),幾位市民討論著何時(shí)才能坐上地鐵。
為方便乘客出行,昨日晚高峰剛剛開始,鄭州地鐵官方微博發(fā)布消息稱,地鐵線網(wǎng)延長運(yùn)營時(shí)間至23:20(終點(diǎn)站尾班車發(fā)車時(shí)間為23:20)。另外,鄭州東站開往西流湖站方向列車延長服務(wù)至24:00。
據(jù)了解,昨晚6點(diǎn)時(shí),鄭州地鐵官方微博發(fā)布消息稱,在晚高峰時(shí)段,鄭州地鐵客流較大的車站為1號線二七廣場站、會展中心站,2號線關(guān)虎屯站、黃河路站,而一個(gè)小時(shí)過后,其官方微博又發(fā)布消息,地鐵1號線一期紫荊山站客流量較大,需要乘客聽從工作人員的引導(dǎo),有序乘車,并建議有出行計(jì)劃的乘客也可改乘其他交通工具出行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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