作為“一帶一路”東線T字形大通道聯(lián)結(jié)點(diǎn)，營口港深化對(duì)俄合作取得新突破。11月7日，營口港務(wù)集團(tuán)黨委書記、董事長李和忠與俄羅斯鐵路股份公司總裁別洛佐羅夫在俄羅斯圣彼得堡簽署了合作協(xié)議書，營口港從全球11家參與投標(biāo)的企業(yè)中勝出，成功入股俄羅斯莫斯科最大的國際物流中心——別雷拉斯特物流中心。

去年9月3日，營口港務(wù)集團(tuán)與俄羅斯鐵路股份公司在北京簽署了《合作備忘錄》，旨在共同打造從中國東南沿海、東北亞、東盟經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)營口港，再經(jīng)滿洲里、后貝加爾斯克口岸去往俄羅斯西部廣大地區(qū)及歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。

《合作備忘錄》簽署后，遼寧省委主要領(lǐng)導(dǎo)親赴莫斯科俄鐵總部，推動(dòng)營口港與俄鐵全面深入合作。“在俄羅斯莫斯科地區(qū)共同建設(shè)中俄國際物流園區(qū)”是備忘錄的第一項(xiàng)內(nèi)容，別雷拉斯特物流中心項(xiàng)目總投資約180億盧布，營口港將收購其49%的股權(quán)。遼寧省委、省政府對(duì)此高度重視，全力支持幫助解決項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的困難和問題，使其成為我省與俄羅斯合作的成功典范。

作為國內(nèi)經(jīng)滿洲里過境連接俄羅斯西伯利亞大鐵路業(yè)務(wù)量最大的港口，營口港“中歐班列”今年1至10月貨運(yùn)量同比增長30.8%，占滿洲里口岸貨運(yùn)量的50.5%，占東北各口岸市場份額的77.9%，今年4月開通新東方快車精品班列及回程班列，8月開通冷藏班列和沈陽港俄羅斯回程班列，“營滿歐”通道正在成為中國“一帶一路”與俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”戰(zhàn)略對(duì)接的核心路線。

據(jù)了解，別雷拉斯特物流中心是莫斯科市取消四環(huán)內(nèi)鐵路場站后的中歐班列核心樞紐，集結(jié)中國目前開行的21條中歐集裝箱班列，將成為莫斯科地區(qū)最大的集中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、集散、清關(guān)、保稅服務(wù)為一體的多功能國際物流中心，以提升“一帶一路”東線的整體運(yùn)輸效率。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。