10月27日,經(jīng)過280名建設(shè)者450分鐘的雨中鏖戰(zhàn),由中鐵武漢電氣化局上海分公司合蕪項(xiàng)目部施工的合蕪鐵路站后四電工程合肥東二、三、五場(chǎng)信號(hào)工程順利開通。
合蕪鐵路合肥東二、三、五場(chǎng)信號(hào)工程開通施工是合蕪鐵路合肥東二、三、五場(chǎng)進(jìn)行車站聯(lián)鎖、運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)指揮、自動(dòng)閉塞、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)站場(chǎng)改造施工,為Ⅱ級(jí)加強(qiáng)封鎖施工。為確保此次信號(hào)工程順利開通,上海分公司合蕪項(xiàng)目部精心制定施工方案,成立了開通領(lǐng)導(dǎo)小組,由集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳永兵任開通總指揮、公司總經(jīng)理湯航輝、高劍任副指揮,項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮的施工體系,合理調(diào)配施工隊(duì)伍,設(shè)立詳細(xì)的工作崗位和工作內(nèi)容,制定既有線安全保障體系。
在當(dāng)天7:30至15:30的封鎖施工點(diǎn)內(nèi),全體參建員工冒著大雨,奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng),共完成新建計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TDCS及微機(jī)監(jiān)測(cè)調(diào)試2站、區(qū)間軌道調(diào)試4區(qū)段、站內(nèi)軌道區(qū)段調(diào)試試驗(yàn)78區(qū)段、信號(hào)機(jī)對(duì)位調(diào)試試驗(yàn)121架、道岔對(duì)位調(diào)試試驗(yàn)96組、相鄰場(chǎng)聯(lián)電路修改4站,合肥東樞紐內(nèi)場(chǎng)聯(lián)試驗(yàn)10個(gè)方向,室內(nèi)既有設(shè)備拆除和室外既有廢棄設(shè)備拆除各2站,同時(shí)配合站前插鋪道岔及線路撥接等施工任務(wù)。實(shí)現(xiàn)了合蕪鐵路合肥東二、三、五場(chǎng)信號(hào)工程新聯(lián)鎖系統(tǒng)的開通啟用。
中鐵武漢電氣化局上海分公司合蕪項(xiàng)目部自去年7月進(jìn)場(chǎng)以來,在中鐵十二局、合肥電務(wù)段、合肥車務(wù)段、中鐵十一局配合施工下,完成了合蕪鐵路站后四電工程、信號(hào)工程,裕溪口、沈家巷、銅城閘、東關(guān)、雙劉、巢湖、中垾、烔煬河站,合肥東一、二、三、四、五場(chǎng),駝峰場(chǎng)信號(hào)工程的開通任務(wù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | - |
| 低合金中板 | 3480 | - |
| 矩管 | 3970 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | +10 |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 碳結(jié)圓鋼 | 4040 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1670 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 重廢 | 2200 | - |
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