中國(guó)造船指標(biāo)繼續(xù)領(lǐng)跑全球,中日韓三國(guó)完工量同比均現(xiàn)下滑,“交船速度”成為決定今年世界新造船市場(chǎng)走向的重要變量。下游航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)新變化,不同船型走勢(shì)分化明顯,理解部分船型運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)走勢(shì),有助于判斷未來(lái)新船市場(chǎng)變化。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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