5月31日,“綠色珠江”工程首艘LNG動力改造船“穗航906”在粵新海工南沙建造基地完成交付儀式。“穗航906”是中國船舶集團旗下廣州船舶工業(yè)有限公司簽約廣州港集團旗下廣州港務(wù)有限公司5型(8艘)LNG動力內(nèi)河船舶改造項目的首艘改造船,由粵新海工子公司廣州市?;士萍加邢薰臼┕そㄔ?,該船的順利交付,標(biāo)志著?;士萍脊卷樌慕ú⑼旯そ桓兜谝凰襆NG動力改造項目,對國家倡導(dǎo)的綠色低碳發(fā)展,推進生態(tài)文明建設(shè)工作作出了自己的一份貢獻。
?;士萍甲鳛楸卷椖康氖┕じ脑齑瑥S,公司高度重視。從前期的項目布局再到后期的項目施工改造、公司做了精心的總體策劃。在國內(nèi)疫情延宕反復(fù)的嚴(yán)峻形勢下,公司與各方合作單位保持積極溝通,全力協(xié)作,迎難而上,克服了項目改造時間短、任務(wù)重等困難,發(fā)揮自主創(chuàng)新精神,蹲守現(xiàn)場,疏通瓶頸,確保了首艘示范船的順利改建和成功交付。
在接下來7艘LNG動力改造船的工作中,公司將繼續(xù)發(fā)揮自主創(chuàng)新精神,弘揚造船人吃苦耐勞的精神,集中精力打硬仗,配合各方單位,保時保質(zhì)的交付這7艘LNG改造船,船東早日投入使用,為實現(xiàn)國家“碳達峰,碳中和”的宏偉目標(biāo)貢獻一份力。
“穗航906”號總長69.8米,型寬16.2米,型深5.3米,設(shè)計吃水4.2米/4.75米(集裝箱及散貨多用途),載重量約3000噸,可搭載船員11人,原船是雙機、雙槳、雙舵、柴油機推進、鋼質(zhì)全焊接、單甲板、尾機型艙口式集裝箱船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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