據(jù)高鐵網(wǎng)消息，我國(guó)四縱四橫高鐵網(wǎng)中，東西走向運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的上海到昆明高鐵貴州東段即將于本月18日正式開通運(yùn)營(yíng)。
286公里線路海拔躍升千余米
即將開通運(yùn)營(yíng)的滬昆高鐵貴州東段是世界上海拔跨度最大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的高鐵。從湖南懷化新晃西站到貴陽(yáng)北站，全長(zhǎng)雖然只有286公里，但從海拔不足300米躍升到1400多米，創(chuàng)下了我國(guó)高速鐵路建設(shè)的新記錄。
貴陽(yáng)到京滬等地時(shí)間將大幅縮短
列車從貴陽(yáng)北出發(fā)后，途經(jīng)貴定、凱里、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、銅仁，一路穿山過(guò)橋，運(yùn)行速度一直保持在將近300公里。正式運(yùn)營(yíng)后，從貴陽(yáng)到上海的運(yùn)行時(shí)間有望壓縮到8小時(shí)左右，貴陽(yáng)到北京的運(yùn)行時(shí)間也有望壓縮到12小時(shí)。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示滬昆高鐵有提速空間
滬昆高鐵貴州東段的開通將填補(bǔ)我國(guó)西南地區(qū)時(shí)速300公里高鐵列車的空白。而通過(guò)目前已采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的滬昆高鐵還有進(jìn)一步提速的空間。(本文來(lái)自中國(guó)網(wǎng))

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。