由廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)建設(shè)的廈門(mén)港集裝箱智慧物流平臺(tái)，10月9日正式上線運(yùn)行。據(jù)介紹，這一基于互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口全程信息實(shí)時(shí)、便捷、準(zhǔn)確交互共享的物流平臺(tái)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際一流，將大幅提升港口物流業(yè)態(tài)系統(tǒng)運(yùn)作效率和水平。該系統(tǒng)的上線，是廈門(mén)港口物流營(yíng)商環(huán)境提質(zhì)升級(jí)的里程碑，標(biāo)志著廈門(mén)港真正開(kāi)啟“智慧港口”新時(shí)代。

“廈門(mén)港集裝箱智慧物流平臺(tái)上線后，一個(gè)出口集裝箱，從訂艙、提箱、裝貨、進(jìn)閘、作業(yè)、裝卸，這種全流程、一站式、實(shí)時(shí)、完整的業(yè)務(wù)鏈信息服務(wù)，能夠促進(jìn)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)協(xié)同運(yùn)作，這對(duì)于碼頭運(yùn)作效率、安全管理等方面均有正面意義”，平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方、廈門(mén)國(guó)際港務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

近年來(lái)，廈門(mén)各港口參與方包括碼頭、船代、堆場(chǎng)、拖車(chē)、船公司、貨主、貨代、報(bào)關(guān)行、關(guān)檢單位等，都紛紛想方設(shè)法提高物流效率，取得了一定的成效，但還是存在“信息孤島”，各項(xiàng)業(yè)務(wù)間還沒(méi)能實(shí)現(xiàn)完全的融合與共享。

為此，廈門(mén)港口管理局高度重視、大力支持，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)在實(shí)施國(guó)際集裝箱樞紐港、國(guó)際郵輪母港、綠色智慧港的“三港”戰(zhàn)略中，把智慧港口建設(shè)作為“龍頭”工程，以信息化為手段，以整合各港口物流參與方的信息資源為主攻突破，旨在打通港口物流各環(huán)節(jié)的信息壁壘，從而實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)資訊的互聯(lián)互通、共享共用，不僅貿(mào)易商大大節(jié)約了的成本和時(shí)間，各港口物流企業(yè)參與方也增加了便捷性，物流成本也將得到有效降低。

廈門(mén)港口管理局表示，智慧平臺(tái)的推動(dòng)運(yùn)作，將促進(jìn)廈門(mén)港智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)，并融入到了廈門(mén)國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)，將打造比肩國(guó)際大港、強(qiáng)港的港口物流營(yíng)商環(huán)境，增進(jìn)廈門(mén)港的發(fā)展動(dòng)力。

據(jù)了解，廈門(mén)港智慧物流平臺(tái)目前已覆蓋東渡港區(qū)，明年延伸到海滄港區(qū)，并逐步實(shí)現(xiàn)全港港口、物流企業(yè)全覆蓋。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。