今年中秋小長假，長沙地鐵線網(wǎng)客流總量達到202.1萬人次，并創(chuàng)下了3項客流歷史數(shù)據(jù)。

其中，地鐵1號線客流總量為67.9萬人次，日均22.6萬人次，客流量排名前三的車站為黃興廣場站、五一廣場站和開福區(qū)政府站。

地鐵2號線客流總量為134.2萬人次，日均44.7萬人次，客流量排名前三的車站為五一廣場站、長沙火車南站和望城坡站。與去年同期的日均31.7萬人次相比，今年2號線的客流量的漲幅達41%，長沙市軌道運營公司相關負責人分析，其中的主要原因一是2號線西延線開通后運營里程延長，二是1號線開通后為2號線帶來換乘客流。

本次中秋節(jié)，為長沙地鐵形成十字線網(wǎng)后的首個節(jié)假日，節(jié)假日期間天氣晴好，眾多市民紛紛選擇大運量、準點的地鐵方式出行。9月15日中秋節(jié)當天，線網(wǎng)客流達74.86萬人次，其中1號線客流為24.99萬人次，2號線客流為49.87萬人次，3項數(shù)據(jù)均創(chuàng)造了歷史紀錄。

長沙地鐵運營方加強安保檢查，在節(jié)前晚高峰期間就開始增開載客列車，縮短行車間隔，在重點站的電扶梯、閘機等關鍵部位增設專人值守，針對短時間內客流突增情況增開預制票亭，有效緩解了客流壓力。節(jié)日期間長沙地鐵整體運營狀況良好，各項指標安全可控，1、2號線的運行圖兌現(xiàn)率、正點率均為100%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。