記者昨日從貴州省交通運(yùn)輸廳獲悉,劍河至榕江段高速公路完成了工程可行性研究報(bào)告編制,最終確定將采用政府和社會(huì)資本合作的PPP模式建設(shè)。目前,該項(xiàng)目進(jìn)入招投標(biāo)過(guò)程。
據(jù)了解,這一項(xiàng)目為貴州省“678”高速公路網(wǎng)“第二縱”沿河至榕江高速公路的重要組成部分,起點(diǎn)接滬昆國(guó)家高速公路,終點(diǎn)接廈蓉國(guó)家高速公路,路線全長(zhǎng)116.715公里。估算總投資達(dá)178余億元。按雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),時(shí)速80公里。全線共設(shè)橋梁100座橋梁,共計(jì)22.67公里;隧道58座,共計(jì)64.83公里其中特大橋和大橋達(dá)71座;特長(zhǎng)隧道和長(zhǎng)隧道達(dá)23座。
據(jù)了解,該項(xiàng)目計(jì)劃于今年底開(kāi)工,工期48個(gè)月,修建完畢后收費(fèi)期暫定30年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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