德國集裝箱船船東赫伯羅特表示，由于集運市場惡劣環(huán)境影響，該公司上半年上半年虧損1.421億歐元（約合1.584億美元），而在去年同期該公司凈利為1.572億歐元（約合1.752億美元）。

赫伯羅特上半年總收入為38億歐元，同比下跌19%。該公司稱，由于全球范圍內(nèi)出現(xiàn)經(jīng)濟增長放緩，同時集運業(yè)持續(xù)保持激烈的競爭環(huán)境，以及集運運價的進一步下滑等多重因素影響公司2016財年上半年業(yè)績。

赫伯羅特表示，該公司通過削減運輸成本，上半年運輸成本削減至6億美元。赫伯羅特表示，運輸成本的降低除了燃油價格下降之外，同樣也受益于該公司與南美輪船合并產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。然而，該公司首席執(zhí)行官RolfHabbenJansen表示，上半年的運營結(jié)果令人失望。該公司在節(jié)約成本措施和能效項目已步入軌道，并且與南美輪船合并協(xié)同效益也如期實現(xiàn)。然而，與集運運價下跌相比，這一成本降低仍然是不夠的。即便是旺季集運運價終于出現(xiàn)反彈，但由于運價恢復相比預期要晚得多，集運業(yè)務(wù)仍然需要向前發(fā)展。

Jansen補充稱，赫伯羅特今年下半年將進一步提高成本基礎(chǔ)，并盡一切所能讓集運云集回到更可持續(xù)的水平。他表示，目前航運業(yè)競爭環(huán)境十分艱難，該公司將盡快完成與阿拉伯輪船的并購交易，并在所有預期條件完成后即刻開始與阿拉伯輪船的整合項目。赫伯羅特與阿拉伯輪船的整合交易將為該公司帶來至少4億美元的年度凈協(xié)同效應(yīng)，其中一些將在明年生效。

據(jù)了解，赫伯羅特上半年集裝箱運量達到370萬TEU，與去年同期相比下跌0.4%，而上半年集裝箱平均運價為1042美元/TEU，與去年同期相比下跌254美元，跌幅達到20%。同時，燃油價格在第二季度出現(xiàn)上升，運價仍然維持較低水平，這為赫伯羅特盈利產(chǎn)生了額外的不利影響。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。