江西發(fā)布消息，12月6日，昌景黃高鐵全線控制性工程——西武嶺隧道順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，這意味著離2023年運(yùn)營(yíng)通車(chē)更近一步。

西武嶺隧道為全線最長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)12628.8m，為保證隧道掘進(jìn)速度，共設(shè)置3座斜井、2座橫洞。該隧道較預(yù)期計(jì)劃提前9天貫通，確保工程建設(shè)重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。

昌景黃是連接南昌市、景德鎮(zhèn)市與安徽黃山市的高速鐵路，全長(zhǎng)280余公里，其中江西段超過(guò)200公里，沿途設(shè)10座車(chē)站，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)2023年4月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。目前線下工程施工接近尾聲，已全面轉(zhuǎn)入無(wú)砟道床、站后四電和站房工程施工。

昌景黃鐵路開(kāi)通之后，時(shí)速350公里，從南昌到黃山坐高鐵只需要1小時(shí)，比現(xiàn)在縮短了一個(gè)多小時(shí)，從南昌到景德鎮(zhèn)坐高鐵只需要半個(gè)小時(shí)，同樣縮短了一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。