10月12日，北黑鐵路升級改造工程新建黑河、孫吳兩個(gè)站的站房主體結(jié)構(gòu)全面封頂。北黑鐵路升級改造工程作為黑龍江省百大工程，建成后將有助于打通中國對俄資源能源合作“大通道”和黑龍江省南北交通“大動脈”。

中國黑河與俄羅斯布拉戈維申斯克之間僅隔一條黑龍江，是中俄邊境線上唯一一對規(guī)模最大、距離最近、功能最全的對應(yīng)城市。新建黑河站、孫吳站將是中國通往俄羅斯布拉戈維申斯克市的重要鐵路樞紐站，是中俄友好發(fā)展的重要?dú)v史見證。

北黑鐵路升級改造工程是黑龍江省百大工程、“兩新一重”建設(shè)發(fā)展重要項(xiàng)目、黑河市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號工程”。新建黑河站、孫吳站，將成為一條惠及全市、輻射周邊、連通中俄之路，使黑河市在“一帶一路”中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)發(fā)揮更加重要的作用。

北黑鐵路升級改造工程新建黑河站施工現(xiàn)場孟莉莉攝

新建黑河、孫吳站房從2021年3月23日開始同期基礎(chǔ)墊層施工，截至今日主體封頂歷時(shí)204天。新建的黑河站建筑規(guī)模為中型，建筑總面積16832.4平方米，與目前的車站相比，新增一座旅客地道、一座旅客站臺、一座旅客天橋。新建的孫吳站房綜合樓，新增兩座站臺，客流量由過去老站房的200人次提高到600人次。

施工單位在嚴(yán)把疫情防控、經(jīng)歷漫長雨期的艱難環(huán)境下，追回有效施工時(shí)間，最終在計(jì)劃工期節(jié)點(diǎn)順利完成封頂。施工現(xiàn)場，工人們正對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行綁扎，為保證冬季施工工程進(jìn)度，現(xiàn)場增加了施工人數(shù)，采取白加黑、兩班倒的作業(yè)流程開始進(jìn)行冬季施工。

黑河鐵路升級改造建設(shè)有限公司副總經(jīng)理于鳳春說：“目前，北黑鐵路升級改造工程已經(jīng)全線進(jìn)入冬季施工，線路、隧道、架橋等各個(gè)標(biāo)段按照施工的計(jì)劃在逐步地推進(jìn)，需要克服疫情影響、極寒多雪等不利條件，力爭在今年12月30號之前完成。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。