據(jù)印度造船廠NavAlt介紹,一艘可載客75人的太陽(yáng)能動(dòng)力渡船即將于今年8月在印度南部下水。
據(jù)悉,印度國(guó)家水運(yùn)部長(zhǎng)期以來(lái)致力于尋找一種能不僅生態(tài)友好,而且經(jīng)濟(jì)可行的方案,用于在其境內(nèi)水域運(yùn)輸乘客。CUSAT大學(xué)受命進(jìn)行了可行性研究,在為期6年的時(shí)間內(nèi)評(píng)估確定了該方案。經(jīng)過(guò)多方組成的一個(gè)技術(shù)委員會(huì)專家的審核,印度NavAlt船廠打敗了一家國(guó)際競(jìng)標(biāo)方,獲得了建造這艘75人的客渡船合同。
印度首艘太陽(yáng)能渡船能以7.5節(jié)航速持續(xù)航行6小時(shí),配有20千瓦功率的太陽(yáng)能電板和一臺(tái)40千瓦功率的電機(jī)以及一組50kWh鋰電池。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | - |
| 低合金中板 | 3480 | - |
| 矩管 | 3970 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3710 | +10 |
| 工業(yè)焊管圓管 | 29690 | +1450 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 碳結(jié)圓鋼 | 4040 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1670 | - |
| 鉛 | 16570 | 25 |
| 重廢 | 2200 | - |
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